Restauration traiblazer 250 cf1 wauxahl 2.3l

La suite avec le crochet d'attelage, pose définitive

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Les feux arriéres suivent , j'ai peint le pourtour de la meme couleur que les jantes et enjoliveurs de phares. Ceux de plaques sont des lucas d'origines que j'avais en stock.

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Les retenues de portes ar retrouvent leurs places . Les axes sont refait à neuf. Ils étaient d'équeres .

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Les ceintures de sécurité sont remplacé par des neuves , en effet elles ne bloqués plus .. ou occasionnellement. Heureusement que je les avaient achetés en 2014.. Bonjour le prix aujourd'hui...
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Le faisceaux électriques suit

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La petite poignés passager est remise avec des vis plus conséquente que celle d'origine j'ai repercé à 4 et mis un écrous frein derriére. Jai opté pour des tetes fraisés à tournevis plats. C'est reste dans le style.

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Puis lanternau de cabine et pare soleil , qui seront refait ulterieurement .

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le mécanisme essuies glaces et évent de dégivrage

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Ça avance bien....

tt ces petits details qui font la finition...

Classe tout ca

Réservoir de carburant aprés remise en forme

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ah oui! c est du neuf de chez neuf en aspect!

Suite avec du traitement de quicaillerie.

Support de palonnier , palonniers , trappe de chauffage , supports de pare-choc av et ar, support de colone de direction; plaque de radiateur et cavalier de circuit électrique.

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Décapage au décapant universel , ponçage , mise en appret et couleur.

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les pare-choc suivent  avec une remise en forme . Rénovateur Restom.

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A SUIVRE

arfff! le tt est de se souvenir ou va chaque petite piece et patte!
qt aux chromes: ca brille!

Ouï, !! Vintage, et là qu'il intéressant d'avoir un donneur..pour savoir se trouvent ces petites pièces, et dans quel ordre. C'est aussi bien pour les petits truc qui manquent..

c est clair qu un donneur non bidouillé, intact, complet et intouché c est une bonne reference! c est mm l ideal!
en tt cas tjrs bravo pr ta meticulosité!

Allez ! Hop, à leur place.

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ca fait bien l entourage de la meme couleur des feux arrieres!

Oui , c'est la meme que les jantes , volant et pourtour de phares . En fait j'avais choisi l'assemblage , cormish cream pour ces accessoires et latté menta pour le reste. Du coup j'avais fait cette couleur en avance, en mars 2018 . Puis en 2020 j'ai découvert le sand green wolkswagen et je me suis dit ça irait mieux pour la caisse. Du coup l'association est différente ça tranche moins mais ça vas.

bien vu!

quel traitement avais tu fais deja pr ton volant pr que cela prenne bien et que ca resiste au frottement et a l abrasion des mains?

Remise en état des plaque isolante interieure , au niveaux des palonniers et boitier chauffage.

Dépose de l'ancien isolant à base de tissu de coton , nettoyage de la plaque avec une brosse métallique ,puis pose de deux couches de liége de 2 mm . Cela nous fait 4 mm. Elles sont collés à la néoprene .

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Puis découpage des bords, et reprise des trous à l'emporte piéces

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Un premier essaie de pose sur le véhicule , pour voir si je peux mettre une troisième couches.

bien, l emporte piece a la bonne dimension: la classe!
tu as deja un bon support tres sain, mais vas tu laisser le liege au contact? ou vas tu le recouvrir "daut' chose"?

Salut vintage.le liège sera coller sur la caisse comme avant. La pièce est posée comme son origine, seul l'isolant change

J'ai aussi collé du liège à la néoprène et il s'est décollé à certain endroit, peut-être la chaleur, j'ai recollé au sakaflex.

Salut Christian.

Oui , il arrive que ça ce décolle, mais cela ne me dérange pas . Si tel est le cas , je préfère recollé , que d'avoir quelques choses qui est indécollable , par exemple pour d'ulterieures réparations ou il faudrait déposé. La néoprene est plus tolérante que le sikaflex , qui lui ne l'es pas.

Suite du remontage

Le mastervac et la pompe de lave glace se refont une beauté remise en peinture simple pour le mastervac , qui était neuf l'ors de l'achat du véhicule et petit controle interieur de la pompe.

L'ensemble des palonniers , support ,isolation ,compteur , volant , boitier fusible , pédale d'accelerateur  
frein à main revienne à leurs place.

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Reconnection du faisceau électrique au tableau de bord. J'avis pris soin l'ors du démontage de tout repérer

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ce bedford va etre neuf! je dirais meme mieux que neuf, mais c est l objectif n est ce pas!

Disons , remis en état dans les règles de l'art..

Boitier de chauffage avec son répartiteur

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Maitre cylindre de frein avec ses conduis




Bras de frein à main





Klaxon




Ca prend forme

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Tu as changé ton maitre-cylindre pour un adapté? il semble qu il depasse plus? c est pourtant un à 2 conduits,

au fait simple peinture polyurethane sur le volant?