Restauration traiblazer 250 cf1 wauxahl 2.3l

Salut. Après la présentation de mon bed; je pose mes valises dans cette section ou je vais vous faire partagé cette restauration. Comme je l'ai dis dans la présentation elle  débute par les phares. Je ne vais remettre le texte qui y es, mais juste les photos.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A suivre

Je me réjouis de voir l'avancée progressive de tes travaux et la renaissance de ton Bed ! )

Ca bouge....moi idem me réjouis

Ça c est de la restauration ça ne rigole pas
complète de chez complète respect

J'aime les gens qui vont au max....C

Comme toi Seb

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Tout d'abord j'ai mis le véhicule sur cale.
Puis s'en est suivie un démontage complet , sauf la partie emménagé qui seras traité plus tard. J'ai prévu pour cela un interieur en bois de platane , mais ça seras bien plut tard..
Ensuite je fais un premier listing des pièces qu"il me faut, récupére le haynes, et me plonge dans tout ça.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Traitement du train avant.
Démontage complet. Revue de pièces  à changés: rotules supérieures, roulements de roues, amortisseurs , et flexibles de frein. Le reste est bon.

Les pièces viennent d'eBay uk . On les trouvent encore car elles sont refaitent. Les roulements c'est "first line" les rotules et flexibles"classic spares" et les amortisseurs "kyb"
Le traitement de surface. Toutes les pièces sont nettoyés , poncés ,dérouillés , puis repeintent avec du noir à chassis de chez "restom" d'ailleur tout les produits de restauration que j'utilise viennent de là. La peinture est faite au pinceaux
Voila le tout prés au remontage[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
.A suivre

t'as vraiment fait une restau COMPLETE

Salut. Ah oui! ça c'est clair, mais il le mérite car il est sain, comme vous le découvrirez plus tard.

Wahou ! Ça c'est du boulot de pro !

Bravo tu vas en faire un spécimen neuf, sorti d'usine !
Félicitations

Je tombe....  

Mais besoin d'explications.

Qui a fait ce travail..?? Il faut 2 mains droites.....  

Et puis il y a le remontage.....

Question: Tout est démonté, tu as prévu de changer les rotules de suspension, pour celà, il te faut une presse. Pour les rotules de direction, attention, tu dois prendre des repères, sinon, tu devras faire la gèomètrie.

Beau travail....Impressionnant.

J'admire.

POlo

On dirais presque de l horlogerie tout est beau tout neuf ça brille respect En tout cas chapeau l artiste

Un travail de fou.....

Le démontage, c'est rien, il reste le remontage........

Un autre travail de fou avec les réglages...

Salut tout le monde et merci. Pour le remontage j'ai prévu des tutos aplus dans le bus

  Après .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Magnifique......juste trop beau....




Même si nous avons plein d'adresses pour les pièces, peut être tu peux nous fournir les tiennes..


Superbe.

Polo

Salut polo. Merci pour le taf . Pour les adresse je les posterai au fur et à mesure des posts . A plus

No prob mon grand...

Merci pour ton reportage....

Si éventuel mon CD te convient, no pro.

Mais peut être tu as déjà tout.

Polo

J'ai pas mal d'info ,effectivement, le Haynes et les manuels d'atelier en Français. Mais je veux bien de ton cd il y a toujours des informations que l'on a pas ailleurs.

No prob Isma, tu m'envoies ton adresse par mp.

Laisse moi quelques jours, suis sur les canaux de l'Alsace...

Semaine prochaine, avec plaisir.

Dans ce CD, il y aura plein de chose que tu auras, mais peut être aussi, et je le souhaite un

complèment.

Polo

Refabrication  de la bride du silencieux . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est plus propre , et surtout moins branlant.

D accord je vois maintenant ce que tu appelles une bride sacré réalisation encore en tout cas bravo

Salut seb et merci

Dans ce dossier "mère" je ne traite que les parties "avant et après comme vous l'avez vue. Pour les détails, ce reporté au sous dossiers "RBTB" qui sont finies, en cour, ou à venir. Pour le moteur , (il est long) il sera long car ce dernier a subi une révision générale
Avant
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Après[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]