SOS boite en détresse!!!

Bonjour à tous ...Nouveau combat pour Petitou ... boite cassée !!!
Après multes recherches , difficile d' en trouver une identique pour la remplacer !!!
J'ai plein de photos , je crois que c'est une ZF4 mais un peu bizarre ....levier déporté sur la gauche !! c'est un moteur vauxhall 2l3 essence 85.
Pourriez vous m'aider ....

Salut vous deux,

Boite cassée, ca veut dire quoi. Je suis étonné, contrairement à une boite Vauxhall une boite ZF lache rarement.

Il faut nous donner plus d'indications. Vitesse qui passent plus, vibrations, bruit de roulement etc..

Et nous envoyer des photos.

Rebonjour, je vais essayer d'inserrer mes photos , mais c'est pas gagné .... c'est mon vieux tel qui me sert de modem !!!
j'espère trouver une boite similaire à acheter , sinon Petitou va finir par ne + jamais rouler .....

Si cela peut aider, la marche arrière se passe vers le conducteur et vers l'avant ...

je vous je compte sur vous , très bonne journée et en attente de vous lire . Irène .

Ben ce n'est pas une boite ZF, c'est une Vauxhall....

Désolé---

Si vous changez de boite, il faut mettre une ZF beaucoup plus robuste.

La cloche d'embrayage est la même.

Par contre votre arbre de transmission sera trop court......

Vous êtes dans le sud ouest, le Portugal une mine d'or en pièces Bedford....

Donnez moi un peu de temps, suis en Bretagne avec une magnifique pneumonie....grrrrrrr

Polo merci ...
oui après avoir vu ton premier message , j'ai bien pensé que cela pouvait etre une vaux
j'avais aussi vu sur un des post où la marche arrière comme la mienne correspondait à une vauxh!!

La bretagne n'est pas très loin de la Normandie..... désolée , mais une pneumonie se soigne bien au calva ...
Non ça fait pas rire !!!! soigne toi bien !!!

A très bientôt j'espère ..... je compte sur toi !! biz

On mettrait bien une zf , si on en trouve une , mais dur dur ici de faire des transfos !!!
Allez bon courage , et si tu veux viens te faire soigner ici , ce sera de bon coeur!!!

Je pensais que vous étiez dans le sud ouest, pas en Normandie.

Pour la boite ZF, la seule transformation et de rallonger l'arbre de transmission ou d'en trouver un autre.

La cloche d'embrayage de ta boite actuelle se met sans problème sur la boite ZF.

Pour rallonger l'arbre de transmission, je n'ai aucune adresse en France, mais plein de membres Pilier sur ce forum qui vont surement t'aiguiller.

Jusqu'à ce jour, toute transformation pour des membres se sont faite chez REno Cardan en Suisse: Le Georges, Christine, Maurice etc etc....

Par contre si tu en trouves un j'aimerais, avant de l'acheter de me dire quel est le vendeur...Je connais plein de monde , mais aussi plein de margoulins. Donc prudence.

Polo , j'espère que tu vas mieux et même que tu es sauvé !!
Nous avons trouvé une boite identique à la notre ( vauxhall) dans une grosse casse de la région ...(coup de chance ...j'espère qu elle est pas foutue...)
Olivier va tenter de la monter , il va bien sur y arriver !! attends toi à ce que l'on ai peut être besoin de toi .
je sais que tu vas trouver que c'est une co..... mais , écoute, j'espère que cela nous dépannera pour l'instant ... si tout se passe bien .. on verra après pour une ZF.
Par contre , il nous faudrait un joint SPI sortie de boite pour le remplacer (j'ai les ref : 8850997 5837 31 ou 8850997 5837 8A, j'ai vu sur les posts où Isa  en parle, il me faudrait un site (hors allemagne ) où je puisse le trouver .., mais j ose pas lui envoyer un MP...pour le lui demander .
Que me conseilles tu ?
Merci et bonne journée , Polo

un joint spi?

démonte le vieux et va voir un garage agricole, AD, etc.. ils auront surement (les cotes sont standard)

Non !Le joint de sortie de queue de boite vauxall est spécifique à cette boite.

Il faut voir sur eBay uk..

Ou chez lui, spécialiste de la pièces Bedford cf en Angleterre et passionné de la marque "Adrian Bailey" <adrian@roverland.eu>

Salut à vous 2 , et merci de votre intérêt ...
Pour l'instant on a remonté la nouvelle boite sans chaNger le joint SPI ..
C est pas tout à fait génial ...mais ça marche quand même ....
Demain j'expliquerai comment cela s'est passé et ce que cela donne ...
MERCI encore , Irène

Salut à vous 2 , et merci de votre intérêt ...
Pour l'instant on a remonté la nouvelle boite sans chaNger le joint SPI ..
C est pas tout à fait génial ...mais ça marche quand même ....
Demain j'expliquerai comment cela s'est passé et ce que cela donne ...
MERCI encore , Irène

Super!
Gardez l 'ancienne boite, la vauxall est plus difficile à trouver que la zf , il y a toujours une piéce qui peut servir

hello... bon je vais essayer d'expliquer ...simplement !!..
Donc jeudi ou vendredi apres-midi , ayant la nouvelle (vieille ) boite trouvée à la casse d'Elne , on la remonte , sans l'avoir ouverte ....
Olivier vérifie les roulements qui semblent être corrects .je rappelle que le but est de pouvoir aller à Agde ..et tout se passe bien et vite ...en - de 3 heures tout est nettoyé et remonté .... le Petitou est prèt à être essayé .
D'abord les vitesses craquent ... certaines ne passent pas ..éssais mauvais .. bref ,,la cata ..
Olivier bidouille ...la'''pédalle de la butée '' on sait pas comment elle s'appelle , a sauté !!!.., il rebidouille ...ça a l'air d'être mieux .. essaies sur route ..pas génial !!!
Sur un démarrage en côte d'un chemin croisant la départementale , où évidemment tout le monde s'était donné rendez-vous ...impossible de passer la 1ere.j'éteins le moteur , passe la 1ere ..j'y arrive , redémarre et rentre ....
Ce matin ,essaie jusqu'à Espira où je dois aller chercher des affaires chez ma fille , même pas peur !!!
UN sacré bruit de butée complétement fusillée lorsque je passe les vitesses à l'arret ou à bas régime .....une fois les tours pris , tout est bien !!rien de bon en resserrant la butée ..
De + Olivier devait partir demain matin ,donc , pas de temps !! Le pauvre me dit ,, tant pis ,, maman retourne au terrain , j'arrive..
Là , on retombe le boite, il change la butée et remet l'ancienne (celle de ma boite qui a pétée ..) on a mis un temps fou à remonter la boite comme par hasard , mais vraiment un temps fou ... et là ... on est récompensé car + de bruit de m..... et le Petitou a l'air content ...de bons essaies ..!!!
La suite au prochain numéro ... des bisous à tous !!!

Bonjour
Je me permets de revenir sur votre sujet car j’ai moi aussi un problème avec ma boîte qui semble être la même que la voiture, impossible de tenir le premier elle saute en point mort, vous aviez le même problème ?

Merci

Hello non jamais connu ça

en fait les boites Vauxhall st tellement simples que l on dirait que c est simple a refaire, helas c est les pieces qui manquent...
je suis tjrs a la recherche d une piste... cette boite a pourtant ete montee sur bien des Vauxhall donc en effet a part Adrian Bailey je ne vois guere...

Chez Gade dans le nord , vous trouverez toutes les pièces pour les boîtes vauxhall.

EXACT J AVAIS OUBLIE! mais Gade ne doit plus avoir gd chose en pieces BV Vauxhall non?

Bonjour

Je vais chez GAD demain matin, normalement il doit avoir de quoi réparer la boîte

Merci pour vos conseils

Bed-seb-camper a écrit:

Bonjour

Je vais chez GAD demain matin, normalement il doit avoir de quoi réparer la boîte

Merci pour vos conseils

FAIS NS UN RETOUR QD C EST FAIT!!!!

Hello
Pour info je suis allé chez GAD (avec le bed) j’ai trouvé pas mal de petites choses, joints interrupteurs échappements ect…
Pour la boîte pour le moment je démarre en 2ème, ce n’est pas une solution mais ça fonctionne, en septembre je fais tomber la boîte, chez GAD ils ont les pièces pour réparer, en même temps je vais faire l’embrayage.
Ce week-end j’ai parcouru 380 km sans aucun problème, juste je trouve s’il as du mal dans les grandes montées je dois à certains moments revenir en 2ème à 30km/h…