Question Boite !

Coucou à tous !
Je cherche une boîte ZF avec son arbre.
Les questions :
Est ce que l'arbre de transmission d'un CF 280 s'adapte sur un 250 ?
Polo me dit pas sûr, ça dépend du pont.
Bon dejà dommage qu'on ne puisse pas monter une boite de diésel mais ça faciliterait mes recherches si je sais vraiment de quels côté on peut chercher !
MERCI à tous pour votre aide

Salut Christine

Avec le nouveau contrôle techique il y as pas mal de bed qui vont partir à la case. Tu vas en trouvé une mais il faut etre un peut patient; et je pense ne pas hésité à faire quelques " bornes";

Bises aplus

Isma

je dois recuperer celle de phil c un zf boite 4 mais suis dans le nord

C'est pas beau l'amicale !!

Oui Isma je veux bien faire quelques bornes comme tu dis, le problème pour moi c'est que je ne suis pas sûre de ce qui se monte ou pas, et c'est l'objet de ma question :
Boîte 4 ZF essence diesel oui non avec quelle cloche. Polo me dit diesel non mais sur le bvc ou je reconnaît ne pas être inscrite j'ai vu des sujets avec monte de boite ZF 5 avec une entretoise de cloche pour adaptation. Donc je me demande si seules les boîtes 5 ont une sortie de boite et donc une cloche plus longue, et si les boîtes 4 sont identiques ou pas.
A savoir hier j'ai appelé pour une ZF 4 venant d'un diesel. Bon déjà vendue mais le vendeur m'a dit c'est la même... Alors je ne sais plus.
Ensuite question arbre, car actuellement monté en boite Vauxhall un arbre de 280 est il le même que celui d'un 250 ?
Voili voilou question technique d'abord besoin de savoir avant d'acheter.
Et Merci Frédérick à voir quand je saurais où je vais ????

J'avais acheté une boite 5 diesel, 5eme en surmultipliée.

Arbre primaire de boite trop long de 2cm

Mettre une entretoise par boulons entre la cloche et moteur, je dis non, c'est du bricolage.

Et il faudra transformer l'arbre de transmission.

Je n'ai pas d'autre expérience sur les boites diesel.

Je vais aller a mon local, et vais mesurer la distance entre la sortie arbre primaire et la cloche d'embrayage

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1463067112.htm/
Voilà une boîte 4 ZF qui provient d'un diesel , et que je pourrais aller chercher la semaine prochaine en allant chez mon fils.

Christine a écrit:

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1463067112.htm/
Voilà une boîte 4 ZF qui provient d'un diesel , et que je pourrais aller chercher la semaine prochaine en allant chez mon fils.

il est ok pour séparer le lot?

prends peut être l'arbre avec...

Bon suis allé prendre quelque mesure.

La boite était nue et la cloche pas montée, pas de probléle j'ai mesuré ailleur.

Ca c'est la flasque sortie de boite. Toutes les boites ZF de cette époque ont cette flasque. La dimension depuis l'extrémité arbre primaire est de : 13 CM




La vue compléte. Les 13 cm vont de l'extrémité arbre primaire jusqu'au début de la flasque contre le joint spy



La 2éme mesure est 6.3 cm; Toujours depuis l'extrémité de l'arbre, mais contre l'extrémité de ce tube qui fait partie de la flasque





Depuis la derniére photo on voit trés bien, ou la 2éme mesure a été prise, contre le joint spy.


Hop au boulot, on va la trouver cette boite.

Nico Bien lire mon message d'abord,  boite ZF de diesel ???????

Merci beaucoup Polo, je vais voir si Seb en a une d'accessible il pourra prendre ces mêmes mesures !

sur les diesel la cloche est la meme phil na rien modifier il est passer de 4 a 5

Merci Fred, mais je savais que la cloche était la même coté boite.

Par contre j'ignorais que la fixation coté moteur diesel est la même que pour coté essence.

Là, je demande confirmation, je dis pas possible.

Coucou me voilà
J ai bien une boîte à vitesse de dispo mais en diésel de démonté
Tu as vu la boîte où on s est penché la seule en essence
Il te faut une boîte ZF diesel pour les dimensions ?
Une petite rectangulaire c est bien ça ??

Seb les boites ZF sont rectangulaire, oui.

Donc diesel et essence se ressemblent. la différence peut etre la longeur de l'arbre primaire.

J'ai mis des photos avec les bonnes dimension de l'arbre.

Sur les diesel, l'arbre a tendance a etre plus long, donc ca va pas.

Ta dimension polo que tu as prise et d une ZF essence ?
Moi je peux fournir que du ZF diesel

Coucou Seb et Polo !
Alors Fred parle je pense de deux boites ZF de diesels .
Et Seb oui les mesures sont prises sur une boîte de cf essence et justement je t'ai écrit sur messenger

Schéma des vitesses selon le type de boite.

j'ai une boite zf5 de diesel dans le garage, si besoin je peux aller mesurer.


la cote de polo en 63, je l'ai en 83.

celle de polo en 130, je l'ai en 164mm

donc il te faut bien une ZF pour moteur essence.

t'as la cloche ?

Oui Nico la cloche c'est la même que vauxhall donc je garde la mienne, enfin celle du Bed...    
Merci

j'ai:

- une ZF
- une cloche de Bv vauxhall pour moteur vauxhall


Faut vraiment que je regarde comment la zf va sur la cloche, car cela me parait pas si evident.

Arbre 2 cm trop long. Comme dans ma transformation boite diesel

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Nico c'est une boîte 5 que tu as ?

Après vérification ce matin j ai bien une boîte Vauxhall sur le petit châssis cabine essence nu sans cellule

Une boîte ZF diesel je pense de démontée aussi

Christine a écrit:

Nico c'est une boîte 5 que tu as ?

oui une boite 5 qui vient d'un cf350 à moteur cih...