nouveau BEDFORD Mk2 AUTOSLEEPER de 1983 Vauxhall

TINOU-MANOU c est un cple de jeunes et fringuants retraités tropicalisés qui viennent d ajouter a l ecurie le bedford de leur enfance!
un autosleeper CF230 Mk2 de 83, acheté neuf, 106000Km, moteur evidemment Vauxhall, tout vitré a l interieur integralement en frene "so British", qui a tjrs ete choyé ds son garage chauffé. Son historique limpide et son entretien meticuleux ne l ont pas mis a l abri des affres de ses immobilisations hivernales et tt comme chez ses maitres aux articulations vieillissantes, ses roulements et freins necessitent d etre plus que revisés voire.. revisités! Sa retraite trop paisible l a rendu desireux de rencontrer ses congenaires freres et cousins trop rarement croisés, histoire d echanger sur les remedes pr retrouver les vigueurs de sa jeunesse!
S appretant a rejoindre son nouveau domicile souterrain au centre de Paris au cote de son compagnon plus jeune: un Ford Euroline de 2004 moelleusement amenagé, cocon de road-trip bichonné par ses memes proprietaires, il sera avide de prendre enseignements aupres de ceux qui dans l amicale ont l experience de l anciennete pr le faire rouler longtemps. N aimant pas le froid, il ne sortira que des beaux jours jusqu a guere plus loin que l equinoxe d automne: periode de froidure Europeenne que ses maitres mettent a profit pr rejoindre l ete austral bcp plus au sud.
Ses envies? trouver un moteur 2,3L de rechange au cas où, une boite a 5 vitesses ou automatique quoique l overdrive lui plairait aussi, des disques a l avant pr ses dessous lui permettrait de jouer les jolis-coeur, peu regardant sur l etat des organes a lui trouver: il demanderait a son maitre de retrousser ses manches et d user d huile de coude! son reve? une direction assistee mais peut etre est ce du fantasme! En attendant cette felicité sa colonne vertebrale est fragile et son palier d arbre ne roule plus comme il devrait: qui l aidera ds cela? il a deja graisse!

Salut TINOU & MANOU, voilà une bien belle présentation.
Bienvenue permis nous !
Que de projets pour ce bébé, qui ma foi semble ne pas avoir trop mal vieilli.
En revanche s'il vous plaît pas de MK qui est le modèle du Ford transit, mais des CF.
Pour faire court car ce n'est pas tout à fait aussi simple CF1 face ronde comme le modèle en bannière et CF2 face carrée.  
J'espère que nous pourrons vous aider dans cette rénovation !

Merci Christine pr l accueil!
il est vrai que j ai commencé ma vie de van-lifer voici fort longtemps avec un Ford transit Mk1 (et ma compagne avec une estafette!) et ai tjrs ce Ford Euroline Mk6! je prends bonne note de la formulation tt comme de la remarque judicieuse: juste une question d habitude a prendre!

Bonjour et la

pr Christine pr lui expliquer ma confusion a propos des Mk!

Merci SebSeb pr l accueil!
Bienvenu a bord!

.
Il est super beau l intérieur
Sympa ces fords

oui SebSeb, interieur comme exterieur entierement d origine jamais retouché! par contre a la recherche d une boite de vitesse (Vauxhall) et d un palier d arbre de transmission!!! (celui proposé par bedford.erzatzteile.de s arrete a l exemplaire DV600100 et le mien est le N° DV 600232!!! autrement dit la plupart des CF2 en sont exclus, arghhh!)
pr les Ford par contre c est une autre histoire: l Euroline Mk6 "black pearl " a cote de son ancetre Mk1 à peinture d origine!

bonjours tres beau

Coucou à vous deux et bienvenue


Super l'intérieur.

Merci Alexandre63! merci pr l accueil!

Salut et bienvenue.

Une boite "Vauxhall" je peux avoir ça.

Si intéresser , me contacter par MP.

ah, au fait Vintage.

Ici tu remarqueras que l'on utilise tous nos prénom, c'est un peu une coutume, ce serait cool de ta part de faire pareil.
Merci

Pas de soucis pr respecter les coutumes! bien vu Nico!
Thierry

JE SUIS ICI: https://amicalebedfordfrance.forumgratuit.ch/t930-nouveau-bedford-mk2-autosleeper-de-1983-vauxhall

je voulais dire qu'on utilisais nos prenoms DANS nos pseudo.

ah! mais comment changer??? si tu as la facon de faire?
j avais pris cela car j ai souvent remarqué que les forums de tous ordres ( et surtout ceux auto et geek) imposaient ce type de regle au nom de regles dites de securite! perso ca ne me gene en aucune maniere d ouvrir sous mon prenom, quoique meme si c est moi l ecrivain, comme dit ds ma presentation: ns sommes deux a suivre! ma moitie avait commence (sans moi) il y a des decennies avec une estafette amenagee! de plus meme en famille son surnom est le seul connu!

dis moi cela!

en continuité de la presentation du  BED autosleeper, il a  gagné recemment  une annexe...
Bedford a  motorisé les hymer il etait donc de rigueur d adjoindre derriere le Bed un complement...
une Eriba (c est Hymer) Puck:





et cerise sur le gateau, je viens de recevoir mes feux arrieres de Bedford Holden d Australie , tellement semblables aux feux initiaux de Bedford  qu au lieu de les mettres sur la Puck  j ai presque envIe de les mettre sur l arriere du Bedford en remplacement des origines!




qu en dites vs?

Sympa ces petits feux
Tu as des gros feux carrés à l arrière des feux de cf2 ?
Je ne suis pas sur que les feux de cf vont en lieu et place sur l emplacement des feux de cf2

tout a fait Seb,
tu as raison!
et j ai bien les feux de CF2!
donc que crois tu que je vais chercher?
les morceaux de tole des ailes arrieres qui supportent les feux de CF rond!
qui crois tu que je vais mettre a contribution?
tu es le premier informé de ma recherche de moities d ailes arrieres !!!
avant que je me mette a la soudure bord a bord...

La je ne vois pas à qui tu pourrais demander et qui a un stock de pièces
Si des fois je trouve je te tiends au courant un bed rouge rehaussé va se faire découper bientôt mais je ne le rappelle plus qui

rouge tiens donc, je n y aurais jamais pensé!mdr!
decoupé?? allons donc! quelle idee! on se demande a quoi des decoupes pourraient servir?!