le carte postale

quand il a été récupéré par le propriétaire précédent il étais bien triste:
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après avoir été démonté le train avant et le dessous de caisse ont été nettoyés et repeints
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l intérieur est beaucoup attaqué
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le toit est bien conservé
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par contre le dessus cabine est bien méchant va falloir démonté la casquette et faire tomber le pare brise pour voir les dégâts
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sinon carrosserie un peu de boulot
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Une envie d avancer un peu et de voir l avancée des dégâts sous la casquette, elle est bien venue mais c est pas triste

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allez faut y accéder et faire tout le vide qu il y a en pièces dedans
du rangement s impose et le sortir d entre deux bedfords pour pouvoir ouvrir les portes
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Une porte arrière n étais plus sur le bed faute de fermeture j ai refait le système de tringle
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Je commence a regarder pour avoir une idée de comment je vai attaquer la fabrication de l arrière du kit
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allez je m attaque au phares arrières pour la découpe
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encore de la finition mais ça rends déjà bien
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J ai retrouvé l ancien tableau de bord je ne sais pas encore si je vais le conserver le modifier ou l adapter d une autre façon
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Tu ne dors jamais, toi...??? !!!
C'est cool de nous faire partager tout ca en tout cas.
Bon allez fini la pause, tu peux retourner travailler,maintenant on a hate de voire la suite...

Tain le boulot pour le remettre en état de marche ! T'as pas peur Seb

Pourquoi ce tableau de bord en bois ? Drôle d'idée m'ait avis ! Tu n'as pas un tableau de bord d'origine en pièce pour remplacer ? Et pas sûre que le bois ça passe au CT.

Aller Seb c'est dimanche, au boulot

c étais les vestiges de l époque et ce qui avais monté dans le van a sa réalisation
ce bedford est plus que mure ouiiii au début je vais mettre celui d origine oui et après peut être on verra bien.
pas de femme et pas de gosse je bosserais nuit et jour lol mais je m y remet lundi

essayage de montage de pare chocs avant sois chrome d origine ou une adaptation qui y ressemble de 205 et pour l arriere c est du bmw
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j attaque ce coup ci mon beau gros morceau de gruyère .....
aujourd’hui découpe de toutes les parties malade
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en gardant les petits bouts comme patron pour le retour de la corniche intérieure
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du coup je rentre la carcasse de l hymer pour récupérer les morceaux qu il me faut pour changer les éléments découpés
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la pièce est posé à coté du trou faudra la réajuster
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le gros morceau coté passager y a fallu le découper par derrière pour être sur d avoir la totalité souhaité avec les retours corrects
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J ai dépointé tous les renforts du châssis soudés percé et comme ça je ressouderai par les trous pour mes points d attache
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faudra encore découper les morceaux pour refaire les marche pieds coté passager heureusement il reste encore juste les bon bouts
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coté chauffeur
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C'est un sacré chantier que tu as attaqué...
T'es motivé...!!!

on continue un peu les phares arrières: coté droit ce coup ci
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c est pas si évident à rentrer faut rétrécir les cotés des phares pour pouvoir les plaquer plus vers l avant et c est juste au niveau de l ouverture des portes et des boulons des charnières.
Du coup les charnières extérieures seront supprimées et seront à l intérieure mais d autres modèles
sinon c est bien de fiat brava
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sinon préparation des morceaux a souder: ajustements, réglages et nettoyages des parties oxydées
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tu as un mig seb?

(j'en ai rentré un, pas eu le temps de m'y essayer)

Oui on m en a prêté un.
Lundi un copain va me montrer et m apprendre a souder car jamais trop fait
Il va falloir obligé car j ai un petit peu de soudures a faire dans l avenir
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je m y suis remis aujourd’hui soudure et découverte du post prêté
Moi qui n y connais rien en soudure un copain est venu me montrer et me faire un peu de boulot
la grosses pièce coté chauffeur est déjà bien avancé et les phares arrières sont déjà bien pointé
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démontage du parebrise qui a cassé entre la rouille qui comprimais le joint et la tonne de silicone partout pas grave j ai du parebrise d avance
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on continue a couper et voir l étendue de la corrosion
j ai dépointé et retiré le tableau de bord fixé par 4 ou 5 points de soudure sur les cotés j ai pour l instant disqué au milieu des ouvertures de diffuseurs d air et y a deux renforts avec 3 points de soudure sous le tableau de bord
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Le copain m avance dans les soudures car moi je n y ai pas encore toucher mais y faudra bien que je m y mette
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J ai supprimé les charnières noires pour pouvoir plaquer les feux à l intérieur comme il faut
j' ai regardé pour mettre des charnières de placard à l intérieur style ouverture déporté mais pas encore au point mais ça rends bien tout lisse sans charnières [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ben ça alors!!!!!!!!!!............
Je pensais que j'étais un peu folle d'avoir acheter mon Bed (la cellule est complètement pourrie finalement, avec de l'essence qui coule partout et des anciens départs de feu sur le montage électrique de la cellule)!) mais là je me dis que je suis au bon endroit, entouré de fou en tout genre! (c'est un compliment ne vous offusquez pas).
Sebseb, ça m'a redonné du courage ton truc! Si un coup je vais traîner à Belford ça me plairait bien d'aller voir l'ampleur des dégâts en live... et l'ampleur du travail!
Tout mon respect à toi...
Et bien le bonjour à vous tous!
bon j'y retourne

Eh oui des fous y en a j ai été piqué un peu trop et y a pas de remède
Tu seras la bienvenue si tu passes sur Belfort pour voir tout ça
Avec de la patience du temps on y arrive