Trailblazer de 1977

Hello
je vous presente mon  cf230 traiblazer
il y a du boulot sur ce pépère de 40 ans mais je le kiff trop pour le laisser pourir ..
je vais donc essayer de retaper a suivre...

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un peu de carrosserie a prevoir mais bon j attends de voir l intérieur une fois démonté...

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l intérieur est non d origine il va etre modifier pour être fonctionnel

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volant et sieges a revoir ...je me tate de remplacer les sieges pour des modèles plus confortable...mais j aimerai bien garder le coté rétro qu ils ont.....pour le volant je pense le regarnir de cuir...

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je vais prochainement vider l intérieur voir la comment est le planché en dessous (surprise ...surprise a mon avis...)

le volant doit etre en bon etat sous cette bande qui elle n'est pas d'origine.

Beau reportage Olivier.

Je dois avoir un volant en stock, sinon SEb il en a plein son garage.

Continue de nous donner des infos.

sympa ce petit bed oui des volants j en ai mais il doit etre propre je pense en dessous aussi

les sièges je les ai échanger aussi pour plus de confort avec le volant (plus petit)

ta table c est celle d un camping car comme nico on voit la règle pour l accrocher au mur
dans les notres on a une embase ronde dans le sol pour emboiter un pied que l on emboite une table
tu dois avoir le trou sous ton lino ou parquet

pas tout a fait la même;, dans le miens la regle est au mur, et 2 crochets metal sur la table.

salut a tous

Pour le volant je vais voir si je peux pas boucher les fissures a la résine ou autre
pour l intérieur il ne va pas rester d origine (on va refaire les brancards ma fille est passer a travers )
on va essayer de rester vintage au max mais cela va être au gré de ce que je vais trouver...
la semaine dernière il me restait une bombe d apret et une de noir satin donc...
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j en ai profité pour faire les pourtours de phare..les bras d essuie-glace et le bout du filtre a aire...ca fait un peu moins pouilleux

a oui j ai fais l'écusson [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
je vais surement passer un couche de vernis

Houp ça bouge. Il va être neuf.

Ascension 2019 tu seras la. Normal, tu dois être la

Pour le volant j'en ai Un, mais Seb il en a plusieurs.

Contact Seb et range ta résine.

Tu peux aussi le peindre...

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Isma ça claque en couleur ivoir
J'aime bien.. j attend de voir comment  je vais refaire l intérieur

Isma le roi de la resto.



Génial, il est menuisier. Donc capable de te faire une direction en bois, des roues en bois, une gueule de bois.

Ok je sors.

c est clair que je le prends en exemple .je pense pas faire aussi propre que lui mais je m applique
mais en effet le repeindre serai tout aussi simple et propre
du coup ca me donne une idée de la couleur du support des manomètres ...

Isma est une référence.

Nous prenons tous note de son travaiL

Dans un autre forum, Isma était traité de moins que rien, donc jalousie, pour une direction qui n'était pas capable , non seulement de faire un travail de qualité, mais aussi de passer un temps énorme à nous faire des tutos.

Etre fondateur d'un forum, veut dire être à l'écoute des membres. Un forum comme le notre ne peux fonctionner que si les piliers existent. Un fondateur seul et dictateur, c'est non. Ca ne peut pas marcher.

Dans notre amicale nous apprécions la juste valeur de Isma, mais aussi de Seb, Nico J-Claude et vous tous.

Polo

Ah !! Ca y est !je me souviens de ce bed sur "LBC" ,je l'ai regardé plusieurs fois . La caisse à l'air propre; mais à l'heure actuelle il vaudrai mieux y faire un traitement anticorrosion, digne de ce nom.

salut tout le monde
oui je l avais vu sur le boncoin il était a moins de 30 kilomètres de chez ma copine donc on y est allé..

aller travail de ce samedi ...

demontage des sieges et des tapis de sol histoire de voir la rouille de dessous ....

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le support de siege conducteur et passager est bien attaqué...

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la tole du levier de vitesse est HS je vais en refaire une au boulot

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séance de grattage...y a de la tôlerie a faire
le plancher coté passage est pourri mais bon pour presque 41ans il reste propre dans l ensemble ...

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démontage des meubles ..

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c est bon tout est vider ...dommage pour la corrosion avant suite au joint de pare-brise pourrie

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la durite de dégazage est pourrie a remplacer avec la durite de remplissage du réservoir..

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j ai pas réussi a enlever le plancher dois y rester des vis ou bien il est collé bref je verrai sa le week end prochain

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bonus je me demandais a quoi servait les chiffons bleu dans les coffres...j ai trouvé  

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je me demande si c etait comme ca avant on a tendance a les mettre a l intérieur d habitude...

Ça bosse dur ça avance bien en tout cas bravo olivier
Isma trop bien ton volant, original ça change

je l'avais vu aussi le carré me plais bien mais cg en retard et a ramener en plateau

Le carré à 800€? Je l ai vu ce matin à 500€
Moi j ai rater une tortue à 6km de chez mon amie
300€ roulant mais pas de papier fait quand je suis rentré du boulot j'ai vu le gars partir avec ....un cf2 diesel....

Bravo Olivier,

Tu es motivé max, ca fait plaisir. Ben Ascension 2019, tu seras là, juste parfait.

Pour les autres bed, laisse tomber, finis le tiens aprés tu verras.

Oui c est clair pour une fois je vais finir mon projet

J'ai aussi démonter mon carbu Zenith....bon je vais commander le Weber....y a un jeu de malade sur l axe du papillon...je suppose que la prise d air viens de la ..d où mon ralenti xxl.....

Non Olivier,

pour ton ralenti controle déja si tu ne peux pas desserrer la vis qui agit sur le papillon des gaz. Avant de faire des frais, commence à chercher le pourquoi.

Pour l'instant tu as du job, ne te divertie pas tu risques de te noyer.

Ton moteur on verra plus tard. Rien ne presse.

La rouille, commence par ca

Je viens de regarder encore tes photos. Celle tout en haut on voit le moteur et le carbu. Ton cable d'accélérateur est tendu max, peut être que ton ralenti accéléré vient de là.

Ton cable est fixé sur une patte en tole sur la culasse, 2 clés de 19, donne du jeu à ton cable. En suivant, tu agis sur la vis en acier qui est sur le papillon des gaz coté chauffeur pour donner les tours ralenti à ton moteur.

Ton cable doit avoir un mini de jeu, ce n'est pas son role d'agir sur le ralenti carbu, la vis en acier est faite pour celà.

Tu nous informes . Ne change pas ton carbu, d'abord on s'occupe du reste, allumage etc etc