cf350d... hésitation...

Bonjour,

J'ai envie d'acheter un cf350D et je me demande si c'est un bon choix...

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si c'est solide au niveau mecanique, car j'ai eu de mauvais echo...
Mais je ne suis pas sûr que la personne s'y connaissais bien?
Et pour les pièces de remplacement, est ce que cela se trouve encore?
Car si je casse, comment je fais... est ce que le camion est mort?

Il est clair que j'admire ces vieux camions, mais en tant que non connaisseur j'ai besoin d'un avis éclairé...
Qu'on me dise un peu les qualités et les defauts de ces camions.

Un grand merci à l'âme généreuse qui m'abreuvera de ses connaissances...

Bonne soirée

Bonjour Moi ... Avoue que c'est un peu schizophrène comme phrase !

Quelques règles ici :

S'inscrire avec un pseudo qui soit un prénom ou surnom ;
Passer par la case présentation comme dans tous les forums ;
Participer dans la mesure du possible à la vie du forum par la suite.

Ce forum se veut une famille de passionnés de la marque, qui s'entraident et font aussi vivre le forum.

Alors bien sûr on est prêts à t'aider quand tu auras fait tous ça !!!

Salut ** toi**

Ben Christine a presque tout dit...  

Tu viens de rentrer dans une vraie famille où tu ne seras jamais seul (e). On t'aidera jusqu'à problème résolu...

Maintenant à toi de rentrer dans ta maison, et de compléter.ton inscription.

 

** Ton pseudo sera ton prénom ou surnom
** Date de naissance, ben ici on fête les anniversaires
** Ville et département..

 

Ben oui, tu vas travailler un peu..

 

Et en suivant tu va dans case présentation et tu nous dit ce que tu veux....

Et en suivant, on va te souhaiter la bienvenue.

Pas belle la vie...  

Et plein de rubrique où tu pourras t'exprimer...

Hop au boulot.

Moi c'est Polo.

Ben oui, vous avez raison et j'en suis désolé... Mais ce n'est pas parti d'un mauvais sentiment, ni d'un manque de politesse à votre égard.

En fait dans la case présentation il est noté qu'il faut se présenter et présenter son bedford, alors j'attendais de l'acheter, pour le faire. Mais je vais y aller.

Et pour le pseudo, le premier que j'ai mis était mon surnom et il m' été refusé. Ce qui n'est qu'une demi excuse puisqu'aprés cet echec douloureux dû à un usurpateur sournois... je ne me suis pas trop pris la tête et j'ai mis "moi", au moins j'étais sur de m'en souvenir... mais je vais résoudre cela aussi.

Quoi qu'il en soit, je vais me mettre un coup de clé à molette sur la tête, histoire d'avoir mal et de faire couler quelques larmes de mes yeux. Et j'espère qu'avec cela j'aurais l'air assez coupable...et que de votre coté vous culpabiliserez un peu de m'avoir fait sentir si coupable... Je suis meurtri!

Merci à tous les deux...

Houp, tu as déjà l'humour..  

Tout va bien..

Nous, culpabiliser !

Ouahou, Jo...

Tu apprends vite...super..

Mais ** sud **, ben non, il nous faut une ville, village etc....et département...  

Et tu vas à la case présentation.....

Dépéche toi, je vais effacer tout ca..

Grrrrrrr  

Polo

Oui Christine... culpabiliser!!! Ah ça tu peux être fière!!! S'en prendre à une douce brebis comme moi et qui ne mange que du sucre d'orge en plus... Tu devrais avoir honte...

Et oui Polo, en ce moment je suis dans le sud...Moi...
C'est à dire que je bouge souvent... d'ou ma question pour le cf350D de 80 qui est un camping car.
Car mon ancien, un vieux ford transit de 79 est partie voir ailleurs si j'y étais...
Bon ok! je l'y aie aidé, car il était trop petit et qu'a la vitesse ou je grandit ça n'allait plus.
Mais soit...
Le sud donc comme point de ralliement, pour le moment.
Jusqu'au moi prochain et basta...
Mais je vais m'exécuter et retourner encore une fois préciser les choses afin de te calmer un peu car j'ai peur qu'à l'âge avancer ou tu te trouves, tes artères ne le supporte pas.



Ceci étant dit, je suis désespéré, car j'avais fini de taper ma présentation et la curiosité maudite et clignotante inspiré par l'appel des notifications, m'ont, des lors que j'y ai appuyé dessus, fait perdre l'intégralité de toutes les belles choses que j'avais dis sur moi.


Bon j'y retourne...

Ben, gamin    

Tu recommences...  

Il est où le problème.

Important , c'est ta présentation....Si tu habites un chateau ou si tu habites dans ton camion,, no prob.

On veut juste te situer et non pas rentrer dans ta vie privée...

Habiter et vivre dans son bed, on connait et c'est monnaie courante..

Ici, personne n'est riche, chacun compte ses deniers....

Et le forum est là pour économiser les deniers que personne n'a.

Ca me plait bien cette formule... Économiser les deniers que personnes n'a!

Je crois qu'a présent tout es à jours papy!

Tu vas enfin pouvoir te réjouir et m'accueillir décemment, me prendre un peu dans tes bras et me bercer en me chantant un contine.
Et moi de te sourire béatement en te faisant des grimaces...

Mais dis moi, ce bedford, je l'achète ou pas!

Car comme tu peux le constater je suis déjà bien entamé... et j'ai bien peur qu'il me rende complétement fou. Car d'aprés certains, ça fuit, ça tombe souvent en panne, et y a pas de piéces ect...
Mais moi je suis déja touché par ce vieux patriarche...alors...
Par contre je ne suis pas bon mécano, à part avec les mobylettes ou je suis un peu une référence en la matière...

Bref...je suis soucieux...

salut Jo,

On parle sérieux...Ton CF 350, c'est un beau bed, on peut y vivre à l'année.

Ton diesel c'est un GM, donc un Opel, on trouve tout, injecteur, bougie de préchauffage etc.

Mais quand on achète un bed, il n'y a pas que la mécanique, il y a la cellule...Tu m'a dit le prix de ton futur achat, correct.

Mais si cellule pourrie, tu laisses tomber ou tu réfléchis.

Je te conseille d'ouvrir un post sur ** cellule *, donc un nouveau post ** Jo cellule*

Nous avons des spécialistes Christine et Thierry le Belge...Il te diront comment savoir si ta cellule est pourrie et comment la réparer...

Utilise ce forum en ouvrant tes post à toi.

Polo

Cool, merci polo pour tes indications, c'est sur que ça m'aide à me décider, ou du moins à y aller plus sereinement.

Le gars, qui à l'air sympa comme je le disais, m'arrangerai un peu au niveau du prix, car je suis ras les pâquerettes, mais il y a déjà quelqu'un dessus. Si la personne se désiste, il me le vends.

Ce qu'il y a, c'est que déjà pas mal de personnes se sont désister jusqu'à présent...
A mon avis des curieux, mais difficile à dire.

Pour la cellule, je sais qu'il y a des trucs à revoir, mais ça à pas l'air trop méchant.
Par contre, même si elle a pris l'eau, ce qui est bien possible... mais que le moteur tourne bien je le prendrai quand même, car j'ai trop besoin d'un camion, là de suite, et celui là me parle vraiment.
Après il ne me restera plus qu'a espérer... Est ce que j'ai tort?

Merci à toi, a tous, et bonne soirée,

Là faut vraiment que j'y aille...

A bientôt,

Je vous tiens au courant quoiqu'il en soit...

La première chose à faire inspecter tous les recoins et monter sur le toit pour voir dans quel état il est !
Donc soulever le matelas dans la capucine, ouvrir les placards et coffres dans les coins ou l'humidité aurait pu s'infiltrer et rester !

Sur le toit cellule en aluminium voir s'il y a des perforations et les joints le long des cornières à refaire régulièrement !

Bon courage pour la suite et tiens nous au courant !

Merci bien Christine... mais...

Le camion est vendu...

Aussi ai-je envie de m'arracher les cheveux, d'en faire un tapis et de me jeter dessus la tête la première...
Mais j'ai peur que ça me fasse une coiffure bizarre sans les cheveux.

Bref, j'suis un peu dégouté, surtout qu'il avait l'air vraiment bien.

Mais la terre, à l'heure ou je parle, continue sa ronde impassible autour du soleil et demain quand ce dernier se lèvera comme si de rien n'était, moi j'aurai perdu ma nouvelle famille...et j'aurai toujours pas de camion digne de ce nom...

Enfin, sait on jamais...il parait que la vie est pleine de surprise...

D'ailleurs, à ce titre je vais ressortir mon sapin de noël!

Allez savoir...

Je vous embrasse tous et je vous remercie de vos précieux conseils.

Flute alors !

Mis à part ce Bed, et je comprends ta frustration Jo , tu n'as rien perdu d'autre pour l'instant.

D'autres se présenteront !

Depuis des mois je cherche également un 350 pour remplacer ma Tortue (cf 250), et personnellement je souhaite un moteur essence, et il y a ceux qui m'ont échappés à mon grand dam, et ceux pour lesquels j'ai fait plus de 1000 km aller/retour, pour découvrir, contrairement à ce que l'on m'avait assuré, un camion qui tombait en morceaux...

On va continuer les recherches et ça débouchera forcément un jour, courage !

Salut Jo,

Désolé pour ton bed....

Pour ce qui est du forum, tu restes même si pas de bed, no problème.. avec plaisir...

Tu passes quand tu en as envie, il y a toujours des commentaires à faire.

Donc ne pers pas contact avec nous, et pour ton moral ca sera bien.

Et un jour tu arriveras avec un Bed ou ou Ford ou Peugeot J5 ou 7...à nouveaux no prob...

On connait aussi Ford et Peugeot...

Salut gamin, tu n'es pas tout seul...

Je te bise

 

POlo

Merci Christine, merci Polo...

Je suis touché par votre sympathie naturelle et amicale.

Je ne savais que la passion des véhicules ancien pouvait susciter des cercles tels que le votre.

J'aime beaucoup...

Merci et bonne soirée.


ps: Si ça interesse quelqu'un, un vieux hymer de 81 en super état et à 3700 euros viens de sortir à l'instant sur le bon coin... Perso j'ai pas l'argent... mais bon...

Tu sais Jo,

Le problème c'est toujours l'argent, mais c'est vicieux....parce que c'est l'engrenage..

En 22 ans de Bedford, j'en ai vu passé du monde, et j'ai connu plein de jeunes, sans tunes, qui voulaient vivre dans leur camion pour faire des petits boulots...

Honneurs à eux.

Alors peu d'argent, ils achetaient avec ce peu d'argent. Et les problèmes commencent....On attend la fin du mois pour réparer, et on attend encore la fin du mois et encore et encore.

Et ca dure des années, pas de week, pas de vacances, juste les tunes pour le camion.

Et à la fin, le Bed a couté un max en argent, un max en énervement, un max de temps pour trouver celui qui va ** aider** à réparer etc etc.

Ca use...Le temps nous grignote à nous dégouter...

Et le prob, c'est toujours trouver celui qui voudra bien passer du temps à vous expliquer comment faire. Parce que bien sûr, on ne connait rien.

Je ne me jette pas de fleurs, je dis simplement que quelque fois, j'ai été celui là.

Aucune critique, ma philosophie "" Poursuit tes rêves *

Polo

Salut Polo,

Merci pour ce bout d'expérience et de vie que tu dévoiles.

Ce que tu dis, c'est exactement ce que je voudrais éviter, sans avoir les moyens de l'éviter...

Mais c'est à réfléchir et j'y réfléchis... mal certes...


Pour ma part j'ai vécu grosso modo et par intermittence, 10 ans en camion.
Mon dernier était un Ford transit de 1979 avec lequel je n'ai jamais eu de problème.
Je l'avais acheté à quelqu'un qui l'entretenait avec rigueur.
C'étais une chance pour moi.
Malheureusement, je me suis endetté voici quelques temps et j'ai du le vendre pour rembourser...
Depuis, je me suis un peu renflouer et maintenant j'en cherche un autre.
Parce que vois tu, le camion offre un cocon mobile dont j'ai du mal à me passer...

Poursuivre ses rêves ou les chevaucher?... telle est la question mon cher Polo...

Bien à toi.

***

Salut Christine,

Au fait, je me demandais: Pourquoi préférer un 350 à ton cf250, et pourquoi "idéalement" un essence?

Merci de vos réponses

Bonne nuit à vous,

Salut Jo,
Oui vivre en camion, c'est un idéal, mais un idéal pas toujours facile il faut bien le dire.
C'est vrai que c'est un cocon, qui nous protège où que l'on soit et qui permet de se sentir un peu chez soi n'importe où. Personnellement seule, je dors n'importe où dans mon Bed, et bien mieux que chez moi. Chez moi en fait c'est dans mon Bed plus qu'ailleurs.
Cette sensation de pouvoir à tout moment mettre la clé dans le contact et reprendre un chemin de hasard, c'est tellement géant, et philosophie personnelle, rien n'est à nous, mais la Terre nous appartient à tous...

Pourquoi un 350 ?
- Et bien parce que le poids total autorisé est supérieur, 3T5 au lieu de 2T8 pour un 250, et roues jumelées à l'arrière, donc cellule plus grande. Environ 1m en longueur de plus que la mienne en moyenne. Alors tu vas me dire 1m de plus pour quoi faire. Et bien tout d'abord j'ai deux chiens sans qui jamais je ne prends la route, j'ai envie pour eux comme pour moi d'un peu plus d'espace et de confort. Actuellement quand je suis seule ça va, mais dés qu'on est deux personnes, ça coince avec les chiens, et à quatre (il est arrivé plusieurs fois que l'on mange à 4 dans mon Bed) c'est vraiment compliqué... En fait mon Bed c'est d'abord pour moi bien sûr, mais j'ai aussi envie d'un camion convivial.

Pourquoi un essence ?
- Parce qu'après avoir roulé longtemps en diesel, notamment pas mal de km à faire en déplacements professionnels, j'ai redécouvert : le confort, la souplesse, le niveau sonore inférieur (comparé à un diesel de même époque) d'un moteur essence avec la Tortue.
Un aparté : Après avoir eu de nombreuses autos en diésel puis turbo diésel, j'ai racheté tout récemment une Subaru (Légacy break 4x4 intégral) de 12 ans en essence. j'en suis parfaitement satisfaite. Bien sûr c'est un 2l2 injection atmosphérique, moteur boxer donc les performances sont au rendez vous, tout en étant d'une souplesse incomparable et d'un silence total. Au ralenti on ne l'entend pas, et sur des centaines de kilomètres c'est un confort incomparable. J'adore cette voiture.
Les moteurs des Bed essence, Vauxhall 2L3 sont super-fiables, même s'il ont une fâcheuse tendance à pisser l'huile. De plus ils sont plus performants et nettement moins bruyants que les GM dont sont équipés les Bed diésel.
Et motivation supplémentaire mais qui est tout à fait personnelle, nous connaissons tous les problèmes environnementaux qui se posent à nous aujourd'hui. Je crois que dans les décennies qui viennent, il faudra éradiquer les moteur diésel sur les nouveaux véhicules, le prix du diésel en France est scandaleusement bas encore, et sans rapport avec son coût réel :
- En termes économiques immédiat (moins de produits dérivés que pour l'essence, et moins raffiné mais aussi couteux à la fabrication),  

- En termes de conséquence sur la santé publique, et donc également économique à long terme, les particules émises, y compris par les moteurs récents, sont un fléau.

L'endroit le plus pollué de France : Au pied du Mont-Blanc, la vallée de l'Arve... C'est à quelques kilomètres de chez moi, et c'est un énorme gâchis dû à la circulation intensive de poids lourds par le tunnel du Mont Blanc. L'hiver, en cas forte de pression atmosphérique d'altitude et c'est souvent le cas, la Vallée de l'Arve est dans le smog, particules et gaz au niveau du sol. Super l'air pur des Alpes...

Et logiquement le gaz-oil dans les années qui viennent devrait rattraper en prix celui de l'essence, ce qui serait juste à mes yeux.

Et nos moteurs essence je commence à les connaître. Sans être mécano bien sûr, je peux faire moi même simplement un tas de chose, et s'il y a un dysfonctionnement quelque part, il y a des chances que je comprenne d'où cela vient, même si je ne suis bien sûr pas toujours en mesure d'y faire moi même quelque chose. Mais bon pour moi c'est rassurant. Si je pouvais changer de Bed en gardant le moteur de la Tortue, je le ferai c'est sûr. Ce moteur c'est une bombe...  

Enfin cerise sur le gâteau, une réforme des contrôles techniques est dans les tuyaux. Après le scandale Volkswagen, notre ministre de l'environnement n'ose pas publier les résultats du rapport qu'elle a elle même demandé sur les véhicules diésel de fabrication française. Il semble que Renault soit d'ailleurs un assez mauvais élève... Donc réforme des CT et mesure de la pollution de plus en plus stricte entre autres moyens d'éliminer les véhicules anciens. Bien réglé, un essence c'est toujours mieux...

Voili voilou, de longues explications mais là je crois j'ai tout dis...

A bientôt j'espère sur la route

Ah le camion...chère christine...

Je ne sais pas si je dirai qu'il est un idéal, mais je veux bien allé jusqu'à dire que selon les circonstances de nos vies, il se présente au moins comme une opportunité intéressante.
Avec vous, sur ce site, j'ai découvert qu'il pouvait aussi se présenter comme un compagnon auquel on tiens. C'est étrange, mais c'est ainsi que mon ressenti se manifeste à moi.

Ta philosophie "Rien est à nous, la terre nous appartient à tous" invite au partage... et je suis heureux de découvrir ta pensée se formuler ainsi.

***

Merci d'avoir si bien expliqué et si bien répondu à mes questions. Je prends cela comme le signe d'une considération que je sais et que je veux apprécier.

J'aime aussi, plus que je ne saurai l'exprimer, la considération que tu sembles avoir pour notre environnement. A bien y réfléchir d'ailleurs, ça tombe sous le sens quand on pense comme toi que la terre est en partage entre tous. Mais à ce titre je me demande ou tu vas faire pisser ton camion?
A savoir que cette question s'impose aussi à moi... Comme remédier aux fuites intempestives qui laisse des traces quelque peu indélébiles sur cette planète qui supporte nos pas, et par extensions nos roues?

En tous cas, il est possible que je me dirige aussi vers un essence, mais peut être que je vais renoncer au Bedford pour un temps, car j'ai trop besoin d'un camion dans l'instant, et que j'en trouve pas dans mes prix et dans un état suffisamment correct.

Merci et bonne soirée à toi,

***

ps: Moi aussi j'ai vécu en camion avec un ou deux chiens selon l'époque. Et je vois très bien ce que tu veux dire quand tu dis que les chiens s'agitent dés qu'ils entrent dans le camion... Ils savent...

Salut Jo,

Diesel ou essence , c'est selon, chacun a son vaccin et chacun ses arguments, et chaque argument tient sa propre route.

Tout va bien quand ces 2 moteurs n'ont pas de problème. Diesel plus poussif que l'essence, Mais diesel moins gourmand que l'essence, diesel distribution à chaine, essence à courroie pour 4 ans environ, diesel injection, tranquille mini 50'000 km ( tarage injecteurs) essence bougies , vis platinée, condensateur tous les 10'000 km, sauf allumage électronique...etc.....

Si problème moteur:

Essence: Le moins onéreux, si on fait la totale, changement fils de bougies, bougies, tête et doigt de distributeur, éventuel vis - condo, pompe à essence et nettoyage carbu...

Ca c'est la totale et en prix on s'en sort bien.

Diesel: je dirai moins souvent en panne, mais si panne alors le budget explose. Changer ou tarer les injecteurs, c'est certain, et si la pompe d'injection est HS, faut prévoir de faire des heures sup-

Diesel. Ok pas les reprise d'un essence, mais quand il va bien, il va bien longtemps, mais quand ca déconne, ca coute. Le moteur GM est un bon moteur

Essence: Moteur Vauxhall, super moteur trés souple et robuste. Celà reste un essence avec plein d'éléments d'allumage.

Salut Jo, c'était mon exposé.  A toi d'analyser et de ruminer.

Mais perso, vu ta situation financière, ne te pose pas de question. Il te faut un véhicule dans tes prix dans un état le plus propre possible.

Je te bise.



Polo

Hé Polo!... tu parles comme un docteur!
Je suis sûr que t'ausculte les moteurs au stétoscope... ou pire à l'instinct.
Tu flaire la bête et tu prononces ta sentence; Et là, la ferraille n'a qu'à se tenir à carreau.
Et même moi qui habituellement ne suis pas très mécanique, avec toi ça m'intéresse!

En tout cas merci bien pour tes précieux conseils et le temps que tu as pris pour les rédiger.

Bonne soirée à toi

Salut Jo,

Quand on monte un forum, on sait ce que l'on veut et surtout ce que l'on ne veut pas.

Et ce forum me plait parce qu'il y a l'humour, le délire...Suis les mots de Serge, Pat, Steph, Christine, Mich, Titi  et tous les autres...Humour oblige, humour obligé..

Quand on parle sérieux, on parle sérieux.

Tu avais besoin de renseignements..On fournit.

Chose certaine. Jamais on laisse tomber. Tu te trouves un Vw, Ford ou autre Peugeot, no prob. Si envie de rester ici, on va s’occuper de toi..

Un problème, on va au bout. Celui qui vient ici ne part plus, parce que ici, c'est le must.

On l'a prouvé et on va encore le prouver.

Je maintiens que ce forum sera un jour une référence.

Parce que vous le voulez, et parce que j'y travaille...

J'ai dit.

Polo

Cool papy! Je vois resplendir ton âme de chevalier!
Tes mots sont le miroir d'une noblesse que je croyais perdu.
Ca fait du bien.

Les gens ont l'air vraiment sympa par ici, c'est vrai.
Mais quand tu dis, "parce qu'ici c'est le must", j'en pète de rire! Parce qu'on a beau faire, c'est vrai!

Et je crois en effet que ce forum a tout pour devenir une référence, si tant est qu'il ne le soit pas déjà.

Ce qui est sûr, c'est qu'il faut que tu y travailles(à ce forum), sinon ça ne pourrait pas être ainsi, et je ne pourrais pas ressentir ce que je ressens. De même que je crois que tu as beaucoup de pédagogie et un sacré bon coeur malgré ton âge avancé...

Sinon, j'ai eu une proposition pour un camping-car J5 de 87 essence 96000 km.
Au vu de mes moyens(2500 EUROS) ça à l'air plus ou moins correct.
De la rouille et des bricoles à faire mais ça devrait passer (quoique le contrôle fasse un peu peur...).
Faudra que je vois si c'est un moteur à chaine ou à courroie, parce que sur cette année les deux existe apparemment. J'espère que c'est à chaine.

Bref, en tout cas merci pour tout,