Non je ne suis pas morte !

Voici des photos du châssis de l hymer il me semble si je me trompe pas avec tous mes campings cars découpés
Faudra me dire la pièce qu' il faut

Super, ca avance..

C'est cette poutre environ 8x8cm sur la dernire photo.

Seb c'est une poutre carrée, environ 8X8 cm sur la largeur totale

Bravo, pas belle la vie;

Trouvé le silencieux arrière pour le Bed. Bon 163 € avec l'expédition..

Ouch, ca pique un peu, je comprends que le mien ait un échappement refait avec des bouts provenant d'autres véhicules...

Si je dois changer mon échappement, j'y fous un glasspack

Salut Nico, on voit que tu travailles dans l'accessoire automobile.

Je ne connaissais pas glasspack et internet ne m'a pas apris grand chose.

Merci de me faire un petit topo d'explication avec les avantages éventuels inconvénient.

Le glasspack, c'est un peu la technologie du silencieux de moto, appliqué aux voitures.

C'est très courant d'en voir monté sur des 4*4 (enfin pas trop en suisse, votre CT aime pas).
L’intérêt pour les 4*4 c'est que c'est très compacte et que ca dépasse pas en dessous (faut voir la gueule du silencieux du Frontera après une sortie à faire du franchissement).

L’Intérêt pour des engins + anciens, c'est qu'on trouve tout les diamètre de tuyau en entrée, et pas mal de longueurs possible, donc on peut facilement remplacer un silencieux par un truc comme cela.

Ca fait un peu plus de bruit qu'un silencieux traditionnel car c'est censé être plus "libre".
Quoi que avec des silencieuxs "adaptable", pas sur qu'ils soient aussi efficace que de l'origine.
Faut adapter les fixations pour le montage aussi.