On cherche.

1: Un Slant 2.3 complet et en état de marche.

2: un weber pour slant 2.3.

3: Une boite ZF et son arbre (car j'imagine qu'un arbre qui était sur une BV vauxhall ne fait pas la bonne longueur).

4: un commodo d'essuie glace

5:un mecanisme de lève vitre coté droit.

Bah oui, celui qu'on vient de rentrer est en 1.8+zenith+BV vauxhall.

et j'ajouterai surement d'autre requêtes...

Merci,
Nico

J'ai échangé sur le BVC, il en ressort qu'il y a 2 modeles de commodos:

le 1er montage type CF2
http://www.ebay.co.uk/itm/BEDFORD-CF-INDICATOR-STALK-WIPER-WASH-STALK-SWITCHES-/322484607506?hash=item4b15949a12:g:nWMAAOSwcdRY8nZI

et voici le second
http://www.ebay.co.uk/itm/BEDFORD-CF-2-WASH-WIPER-STALK-This-NEW-stalk-fits-the-models-from-1984-87-/252821404082?hash=item3add5479b2:g:lY4AAOSwB-1YzweD

les prises ont l'air identiques...

Je cherche le 1er modèle, si j'ai pas le choix j'en mettrai un du second modèle en attendant, mais ce serait con.

J'vais essayer de le réparer, aussi...

Salut

Tu peut monté sur ton 1.8 l , un carburateur weber 34 ICT , tu consommeras moins et le moteur tournera mieux..

C'est donc bien un cf 230 que tu as

Perso je garderai le 1.8l, qui n'est pas un mauvais moteur

Aplus

Isma 04 a écrit:

Salut
Tu peut monté sur ton 1.8 l , un carburateur weber 34 ICT , tu consommeras moins et le moteur tournera mieux..

J'y ai pensé, mais tout les 34ICT ou 34ICH que l'on trouve ont des gicleurs pour 2.3
Je trouve pas les infos pour un weber 34 avec gicleurs pour moteur 1.8l

edit: les voilà

http://forum.bedfordcf.org/viewtopic.php?f=40&t=1991

Donc en gros, si je mets un weber sur le 1800, je serai bon, pour tout changer dedans si un jour je passe un 2300.

A réfléchir.

Salut

Ce week end je te cherche les valeurs pour le 1.8l

Pour ce qui est du du 34 ich , celui ci n'est pas compatible avec le moteur Vauxhall 1.8l , ni le 2.3l :!!!

C'est le meme , mais le volet des gaz est plus grand , on le retrouve sur les land rover type defender des années 70

Alors

Valeur carburateur weber 34 ict moteur vauxahll 1.8l

idntification number  1/ 350

venturi diameter               27 mm
main jet                           140
air correction jet               140
emultion tube                   f78
idle jet                             47
idle air blet                       180
pump jet                          60
enrichment fuel jet            0.75
enrichment air jet              1.20
enrichment discharge         1.75
enrichment mixture           1.30
fuel inlet needle valve        1.75
float setting                       5.5 to 6.5 mm
idle speed                          775 to 825 rpm
CO level at idle                   3.5 % max

Voila , bonne journée

Merci, c'était dans le lien que j'ai mis au dessus.

Pour la non compatibilité du 34ICH, je le note, c'est curieux car vendu comme compatible.
http://www.fastroadcars.co.uk/store/index.php?route=product/product&product_id=97

on doit pouvoir adapter ceci :

http://www.ebay.fr/itm/wash-wipe-column-switch-164SA-replaces-Lucas-SQB127-for-MGB-MG-Midget-LHD/231623135657?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

A la place du commodo des essuie glace, en dehors de la forme du levier, ca a l'air identique (sauf la prise, mais j'ai facile à couper et souder la prise du commodo bedford à la place.

Je passe un coup de fil ce soir a deux annonceur leboncoin qui propose des pièces de bed, si je trouve pas ca va se finir avec cette adaptation.

Ajout: on cherche 4 enjo pour jantes toles; ce modèle:

Tres bel autoslepper. Regarde sur eBay uk.
Perso , j'ai mis 5 ans à trouvé toutes les piéces dont j'avais besoin...

Aplus

Il est pas à nous celui là! c'était juste pour montrer les enjos qu'on cherche...

..J'avais bien compris...

Peut être Seb en a-t-il ?

Nico39 a écrit:

Il est pas à nous celui là! c'était juste pour montrer les enjos qu'on cherche...

Cet autosleeper est celui de Polo avant une nouvelle peinture. La photo est de 2009 je pense

C'est pas évident d'en trouvé en bon état..

Oui il m en reste encore un peu vu le nombre que m a pris la Belgique lol
Ils sont un peu cabossés et peint

Dans ce cas il faudra que l'on passe te voir, tu n'es pas très loin de chez nous...

T'as d'autres pièces, car on chercher plusieurs trucs....?

Va voir mon post
J ai un peu de stock
https://amicalebedfordfrance.forumgratuit.ch/t434p75-casse-beds-pres-de-chez-moi#10092

Et oui Seb, c'est bien mon rouge à l'expo "" des Forges **

Bien vu...

Depuis il a changé , c'est celui de l'entête du forum.... Je roule tous les jours avec...

ET puis Nico, " Slant** sais pas ce que ca veut dire,,,

Polo a écrit:

ET puis Nico, " Slant** sais pas ce que ca veut dire,,,

"Slant" = "incliné", c'est le nom de cette série de moteur chez Vauxhall, de par leur implantation/structure de demi V8.

sebseb a écrit:

Va voir mon post
J ai un peu de stock
https://amicalebedfordfrance.forumgratuit.ch/t434p75-casse-beds-pres-de-chez-moi#10092

Je vais encore un peu avancer sur l'engin, histoire de bien avoir fait le tour des besoins, et on prendra RDV pour venir te voir.

J'ajoute un truc à ma liste:

Un flector de direction, celui en place est fendu.

edit: http://www.ebay.co.uk/itm/BEDFORD-CF-FLEXIBLE-RUBBER-STEERING-COUPLING-/253041790972?hash=item3aea774ffc:g:WXoAAOSwPCVX-Wm3

faut que je regarde si c'est le bon, selon le vendeur y'a plusieurs montages.

Pour Slan, j'avais été sur traduction vu que je ne parle pas anglais.

Sourire, je n'ai pas fait le rapprochement incliné....grrr

Pour tes silents bloc direction, tu as le modèle sur ton bed, le silent bloc est rond, dans l'un des deux à 6 livres environ..et non pas ceux à 10 livres.

Donc j'ai pas commandé le bon... Pourtant ca avait l'air de ressembler.
Le mien est bien rond, mais je me suis focalisé sur l'entraxe...

J'ai plus qu'a annuler la commande.

donc ce serait celui là ?
si je regarde dans les listes d'affectation, il me dit que c'est pas le bon.

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-BIRTH-FRONT-RUBBER-STEERING-COUPLING-COLUMNS-OE-REPLACE-5126/112057223651?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D44761%26meid%3Da436ad6105bb4d45822f31f590c9c124%26pid%3D100011%26rk%3D3%26rkt%3D9%26sd%3D253041790972

Je me réponds à moi même:

On trouve ce flector ici:
http://bedford-ersatzteile.de/index.php?a=138&lang=eng

Ça fait cher du bout de caoutchouc, y'a pas d'autre solution?

Nico39 a écrit:

Je me réponds à moi même:

On trouve ce flector ici:
http://bedford-ersatzteile.de/index.php?a=138&lang=eng

Ça fait cher du bout de caoutchouc, y'a pas d'autre solution?

C'est de la pièce "classique" démonte le tien et prends les quotes, tu dois pouvoir trouver ça en d'autres marques, commence par Ford, je crois que les Trnsit MK1 et 2 en ont, le principal est l'entraxe entre les vis, pur le reste, t'es pas au milimétre ;-)