Vis culbuteurs

Bonsoir tout tout le monde

Je recherche (assez urgent) des vis de réglage de culbuteurs de taille minoré 2 ,pour un moteur 2.3 l wauxahl.

Elle sont au catalogue de Bedford-blitz.de en Allemagne , mais indisponible depuis 18....mois

Si quelqu'un a une adresse en angleterre , cela m'intéresse

Merci

Sur les photos , c'est celle de gauche? A droite ce sont les standards

Salut Isma,

Comme je déménage mon atelier et tout est emballé...désolé....

Par contre, il existe un joint papier fausse culasse sur-dimensionné......

Ce qui nécessite de redémonter ta fausse culasse

Bien sûr j'ai en stock, mais dans mon déménagement....re désolé...

Christine va c'est certain lire ton message, elle pourra peut être te dépanner, peut être elle a en stock.

Sauf erreur, ce joint vient du site allemand.....

Quand tu écris pour une commande à ce site, et si possibilité d'écrire un mot, tu lui dis que ** Polo fait Tchin tchin avec lui.**...il comprendra et peut être te fera un rabais....

Je le connais bien.

Salut polo

Pour ce qui est des vis il m'en faut 7, j'en ai une
Pour le joint plus epais je suis déjà à 0.40 et on peut pas aller plus haut , genre 0.80, j'ai fait des essais et ca décale la distri d'une demi dent et impossible de monté la courroie.

J'avais fais retaillé mes vis d'origine à la rectifieuse , le moteur marche très bien ,mais vus qu'il n'y a pas de traitement de surface sur le méplat l'usure est rapide.

Au départ j'avais prévue de faire un traitement, mais devant le prix du devis ..plus de 200 e.. pour 7 vis ,j'ai pas fait.
En fait c'est un traitement ionique au plasma sous gaz neutre.

C'est pour cela que je recherche ces vis.

Adrian bailey classic n'ena pas mais peut etre connaît t'il un endroit ou l'on peut s'en procurait..

Pour l'instant je n'ai pas la solution.

De toutes façon, 0.80 c'est beaucoup trop épais même en enlevant le problème courroie.

Ce n'est qu'un joint papier d'étanchéité, si trop épais il faut l'écraser max à plus de 2 kg et les vis ne supporteraient pas..

Perso, de toutes façons je nen avait pas autant.

Je pense que si chacun s'y met on peut trouver la solution...

Je vais mettre des annonces soin Anibis qui est votre ** bon coin**

En Suisse beaucoup d'atelier de mécanique générale....

La Haute Savoie aussi, pays de Christine qui va certainement réagir en lisant ces lignes.

On va s'en occuper Isma, nous avons tous besoin de ces vis de réglage.

J'ai déjà fait faire un devis pour des vis

On était à 42 euros la vis faite dans l'acier de référence "42cd4 "

Elle fait 7.62 de diamètre exterieur "0.30 de pouce" , 32 TPI "filetage par pouces" et 35 degrés pour le méplat

Il faut rajouté à cela le devis du traitement de surface.

Donc ça fait un gros budget

Pour l'instant je vais laissé la fausse culasse redéposé et attendre qu'elle soit dispo chez nos voisin ou en trouvé ailleur..

Je vais continué la caisse du bed

Isma pendant 1 mois pas le temps.

En suivant, je m'en occupe..

42 euros, juste débile...


Il y a 2 ans, j'avais possibilité de faire faire par un atelier de mécanique qui appartient à l'état et qui emploie des ouvriers ayant eu un accident de travail.

Cet atelier travaille en sous traitance et j'avais des connaissances sur place.

Bien sûr cet atelier est hyper moderne avec des machines numériques etc etc.

Le problème, pour que ces pièces sortent quasiment au prix de la matière première, il aurait fallu usiner avec une filière.

Le problème, pas de filière avec le pas en pouces..

Je lâche pas l'os.

Solution 1) En Suisse, J'ai un super copain anglais, et sa famille est toujours en Angleterre.

Solution 2 ) Idem mais fabrication en Serbie. C'est aussi par un super copain que je fais peindre mes réservoirs de moto...Donc il va c'est certain m'arranger le coup.
A une époque je l'ai beaucoup aider, il n'a pas oublié. Il va s'occuper de ça.

Ok, je me mets sur les rails, simple ça ne sera pas dans l'immédiat....

Polo

Ok ça marche , merci polo

Je continue les recherche de mon coté

aplus