Boite 4 vauxall

Bonjour à tous. Je jette une bouteille à la mer (pas en plastique, hein!!! ) : je recherche une boite 4 vitesses Vauxall pour un bed CF250 diésel de 1983, moteur GM, ou des pièces en bon état qui permettrait de réparer la 3ème vitesse.

Si j'arrive à trouver ça j'en profiterai pour refaire l'embrayage.

boite bien trop fragile a pieces inexistantes, qu il faut ouvrir regulierement, en partie a cause de mauvaises huiles utilisees...
et souvent remplacee par la boite ZF bien plus solide...

Merci de ta réponse mais j'ai cru comprendre que l'adaptation était compliquée voir impossible.

Par contre je viens d'aller chercher une boite GM de 1985. Je pense que le vendeur a fait l'amalgame GM Vauxall Opel. Je l'ai prise quand même pour ne pas avoir fait la route pour rien et en me disant que c'était peut-être mon jour de chance. Peux-tu me dire si l'adaptation est possible? La cloche est avec et mon moteur est un GM.

Je vais aussi continuer à écrire sur ce sujet.

alors des photos st necessaires pr identifier la boite, il y a bien eu semble t il des boites GM (Opel) sur Bedford
pr la boite Vauxhall c est une boite tres legere de voiture Vauxhall, donc a moins d aller regulierement en GB...
l adaptation de la ZF (bcp plus lourde) est possible et pratiquee parfois, la boite est rare, la cloche d embrayage encore plus, qt a l arbre de transmission ca devient duraille car il faut faire un cocktail des arbres existants et la plupart du temps le couper/ressouder, puis reequilibrer par la suite: tt depend l empattement en fait si ton autosleeper est basé sur un chassis long (il me semble que c est le cas pr ce modele) c est plus simple...

Demain j'apporte la boite chez le mécano et je fait des photos de l'arbre et prends des dimensions.

Christian19 a écrit:

Demain j'apporte la boite chez le mécano et je fait des photos de l'arbre et prends des dimensions.

ALORS CETTE BOITE?

On se cours après. Je t'ai répondu sur l'autre sujet.