réglage géométrie

Bonjour à tous!
J'ai un peu de ripage sur mon bed!
Est-ce que vous avez déjà eu à faire la géométrie sur le votre?
Avez vous des conseils, les côtes, une adresse dans le nord?
Merci de votre aide
Laurent

Bonjour Laurent.

Je suppose que c'est suite au passage au contrôle technique... ou alors tu as remarqué une usure sur tes pneus....? Comment ça se traduit sur tes pneus?

Pour les valeur de réglage de parallélisme je ne les connais pas. Je regarderais dans toutes les doc que j'ai.

Pour le parallélisme je le fais avec une grande règle de maçon. Pas aussi précis q'une machine mais donne quand même de bon résultat. Un peu plus de temps à passer mais moins chère.

A Dunkerque tu as l'atelier de Gauthier. 10 rue d'alsace à Coudekerque-Branche.
C'est un atelier de restauration. Je ne sais pas si ils te feront ça mais il sont super bien. Tu peux y aller en confiance.

Alexandre  

Salut Alexandre,
Oui c'est ça, passage au contrôle technique!
Mes pneus sont neufs. Mais c'est vrai que je sens qu'il tire un peu à droite, très légèrement au freinage.
Ah, oui l'atelier de Gauthier, je connais, il fait de belles restaurations de cox et combi
Merci!

bonjour à tous,
Est ce que les côtes sont les suivantes sont les bonnes?
Steering Geometry
Toe in 0.03/0.13 in (0.76/3.3mm)
Camber angle 1°11' to 2°11'
Steering pivot inclination 10°19' to11°19'
Castor angle 0°47' to 2°17'
Outside wheel 19° from straight ahead, with inside wheel at 20°

Côtes trouvées dans le manuel Haynes Owners bedford manual
Bonne journée
Laurent

aucune raison pr que les cotes du Haynes ne soient pas les bonnes! les Anglais s tplutot minutieux concerant ce type de mesures!, ceci dit l usure peut les modifier et a moins de refaire integralement un train avant avec des composantes neuves, il y aura tjrs des ecarts proches des maximas!

Merci pour les précisions! J'ai trouvé un garagiste qui va pouvoir le faire!

recupere les valeurs avec le garage, c est tjrs tres instructif!

Bonjour Laurent.

Je t'avais oublié...

Voilà donc ce que j'ai pu trouver. Par reussi à inserrer l'immage...

CF  fourgon 97170 A              1976

Chasse     :  0°30  à  2°30
Pincement:   1.8   à  5.8  mm
Carrossage:  0°20  à 1°50
Inclinaison de pivot : 12° à 13°


Cf Fourgon 97370 A
              97770 B        1976

Chasse     :  0°30  à  2°30
Pincement:   1.8   à  5.8  mm
Carrossage:  0°55  à 2°25
Inclinaison de pivot : 10°30 à 11°30


Avant de faire une géométrie, bien vérifier tous les jeux mais bon si tu viens de passer le contrôle ça doit être ok....

Merci!