un camion de glace ou c est un CC

mon petit réseau de connaissance et d ami m on fait découvrir ce petit modèle de camping car il partais pour destruction alors on craque
allez on le rapatrie avec mon porte auto juste en largeur!!!! et le camion a mon beauf à la maison il étais a 15 min de chez moi
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Pas de pont en état, arbre de roue cassé ou pas raccordé et pas de flasque arrière
Donc on le monte au treuil mais les roues frottent sur les cotés on utilise un tire fort en complément pour le faire monter
pour le faire redescendre on utilise mon bedford pour le tracter et le rentrer
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mais ça ne passe pas en hauteur, le gaillard il est haut, mais trop haut pour passer la porte de mon hangar
alors on dégonfle les roues mais ca ne suffit pas....  je me met dedans avec un copain pour faire du poids en plus et la miracle il passe a pas grand chose:lol!: un autre copain le fait passé au tire fort pour y faire passer le seuil tout doucement et on fini avec mon bedford
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Salut Seb

Plaque espagnole... ?

hello isma ecoute moi on m a dit italien j ai la carte grise du moins à ce que ca peut ressembler
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un peu plus de photos de l interieur
La douche qui n existe plus
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et le coin salle a manger et couchette, du moins sommier à ressorts escamotable
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une petite vue du toit et j ai mesuré la hauteur à l aide de ma latte de bois et après avoir regonflé les pneus il fait quand même 2.9m
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j ai commencé a regarder un peu le pont on dirais que c est byzarre quand même
il manque des pièces
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Bon le pont est à moitié démonté vu qu il manque des pièces et sûrement cassé aussi.
Je l ai déjà retiré ce soir pour en remettre un autre complet
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Salut seb

Dans le pont il manque une bride de palier , peut etre que le bed servé de donneur ou bien des travaux avait était entrepris..


Fait attention à ton ratio de pont , moteur diesel ou ess ?

hello isma

une bride de palier c est ce que j ai entouré en rouge? et elle manque sur le coté ou j ai fais une flèche??
car la mon pauvre je n y connais rien
j ai démonté les roues elle étaient fixées comme ça à  même les arbres sans tambours même ni flasque d un coté. une durite de frein la droite était coupée
oui y a eu casse d un moyeu je crois et des travaux ont été entrepris on va dire
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attention au ratio de pont , moteur diesel ou ess.
La tu me poses une bonne question je n y connais rien !!!!
Je pense à priori remettre: je pense un pont d essence si je ne me trompe pas sur un diesel mais pas sur car pas sur de la provenance des pièces de mon stock

Oui c'est bien ce que tu as entouré. Il y as eu un début de réparation…

Pour le pont , tu peut compter le nombre de dents que tu as sur la couronne , c'est à dire le planétaire. Il faut qu'il soit identique à celui que tu démonte. Regarde aussi le nombre de dents sur la noix de pont , le pignon d'attaque sur le planétaire .

D'après la calandre c'est un cf 280 diesel

oui c est bien un diesel et je vai surement remettre un pont d un essence mais pas sur du tout
merci pour les infos

Après un peu d inspection je me suis aperçu qu il y avais de l eau dans le vitrage en verre du lanterneau et vu que les gelées vont arrivées faut voir ça pour éviter la casse
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On découvre une 2 eme vitre en verre mais non collée à la 1ere ce qui explique l eau entre les 2 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sinon pour le pont plus compliqué car je n ai pas le model disponible dans l 'immédiat.
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il me faut un long et j ai que des courts en longueur en bout de queue d arbre
On va faire avec pour le moment juste pour le déplacer

Ça y est !!! pont changé et mis en place
A ma grande surprise l emplacement de l 'amortisseur est différent sur les ponts
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L un côté flasque et l autre côté pont pour fixer l'amortisseur
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Reste à raccorder les câbles de frein à main et l arbre de transmission et voir cette position d amortisseurs

Aujourd’hui un peu de bricolage et l usinage des pieces provisoires pour raccorder:
- mon arbre de transmission pour pouvoir le déplacer chez moi
- et la pièce qui relie les câbles de frein à main car celle d origine est trop courte sois a cause du pont différent ou de la taille des câbles de frein à main de l ancien pont
Ça me permettra de freiner pour l immobiliser lors des manœuvres sur du plat c est tout car tous les freins arrière sont hs
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Résultat des courses la calle pour raccorder mon nouveau pont sur l arbre de transmission qui avais ne ça pas
J ai fait le gabarit sur l 'ancien pont retiré et les entraxes des perçages de la calle ne correspondent pas
A voir trouver un arbre qui pourrais aller ou faire une calle à perçage décalé on verra bien
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J ai remonté aussi ma pièce pour mes câbles de freins à main
Je précise que c est du provisoire juste pour le deplacer
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Salut Sebseb.

Système D  

Après tu peux bien essayer de rouler comme ça, mais ça va vite te rappeler à l'ordre...

Oui tu m étonnes Alexandre

un peu avancé et le bedford s est retrouvé sur ses roues arrières enfin
La cale provisoire entre le pont et l arbre de transmission est finie avec des perçages et fixations décalées
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j y ai remis des plus petites roues pour qu il sois moins haut pour passer la porte du hangar et j ai joué du tetris pour sortir mon bedford du fond et lui trouvé sa place pour qu il ne gêne pas et reaccèder au pont
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Le lanterneau vitré est de nouveau opérationnel
Nettoyé enlevé l eau remis le carreau supérieur et le jonc de maintien
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Ça y est le moteur a redémarré....
La pompe mécanique défaillante on a fait la liaison avec une poire de reamorcage à la place pour l instant
Le moteur a l air de bien tourné

les photos interieures du local st impressionnantes! vs avez dis Bedford? ou ca?

les camions de glace ont une prise de force sur la  boite pr faire tourner les machines...

VINTAGE a écrit:

les camions de glace ont une prise de force sur la  boite pr faire tourner les machines...

oui je pense bien mais vu le type de carrosserie et la rareté du modèle on pouvais se poser la question

pas mal ce double vitrage! une rarete, qui est plutot synonyme de qualite initiale de fabrication!

Petite opération sur le pont j ai pu récupérer un demi arbre de roue qui a pu dépanner le bed camping car à Anthony suite à une casse de son demi arbre
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Et j ai démonté l autre arbre qui restais pour voir l état et la grande suprise une casse et une drôle de soudure qui avais été faite pour le réparer mais ça n avais pas tenu
Le pont reste en bon état en tout cas et j ai fais la découverte que j avais encore un même pont complet à voir son état
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