THIERRY LE BELGE ET SES FREINS

Tu es dans les mains de Serge, il va assumer.

okkk Polo

Serge va te suivre et t'amener au bout..

Polo

okk Polo et bonnes wacances!!!!!

oup que samedi...j'ai encore du job ici

Ho Serge,

Tu as le relais avec tHierry, je te laisse assumer..


Dernière ligne droite...

ok Polo,on a fait du bon boulot toi et moi,merci encore...cool

Thierry le Belge a écrit:

merci,Serge et Polo,la je me bas pour démonter les coupelles,sans etaut pas évident,mais je vais y arriver....

Normalement tu n'as pas besoin d'étau

la visse en croix du premier piston est impossible a desserrer...ainsi que les visses qui tiennent le bocal...

Vi Thierry,

on a fait un super boulot toi et moi...

Depuis avril, main dans la main, on a avancé, chaque jour et encore chaque jour...

Des heures à expliquer, des heures pour que tu mettes en place...

Une relation s'est créée....J'ai dit, tu as fait...Tu as fait, tu as avancé.. Tu es the perfect.

Nous avons fait le gros œuvre, et je suis fier de toi...

Je laisse à serge de fignoler ce que j'appelle.....le final.

Bisoux gamin..

Polo

Pour les vis du bocal regarde dans le post adéquat que j'ai fait l'année dernière (je t'ai mis le lien dans les réponses précédentes) j'y explique comment j'ai fais pour l'avoir. L'outil est une perceuse Dremel.

Pour la vis de piston, je ne me souviens plus comment j'ai fais. Par contre, je n'ai pas eu vraiment de métal corrodé donc ça a du finalement venir.

Bonne nuit !

dans ton post tu l'avais mis dans un etau..hehehe

M... je suis repéré ... trahison !!

Bref c'est comme ça que j'ai débloqué la vis. Et ceci dit "l'étau" appartenait à mon grand-père et il tient dans mes deux mains, il est tout petit.

Mais ça a été suffisant pour débloquer la vis.

Laisse tremper dans le dégrippant au moins une nuit.

OK je vais laisser tremper!!!!

Et note bien comment sont tournées les coupelles avant de les changer, elles ont un sens de pose. J'ai failli me faire avoir avec ça.

ok je prendrai des photos...avec le smartphone

Le bocal est desserrer,mais le premier piston avec la visse dans le ressort =impossible a démonter,donc je vais devoir penser a acheter un kit complet,mr.....e

Attends un jour ou deux avec du dégrippant de très bonne qualité des fois on est surpris surtout que si tu as pu enlever les pistons tu peux asperger par l'autre côté ...

OK je vais faire comme cela...espérons!!!!

Thierry

Où en es tu ?

Salut suis toujours la.....après maintes peripecies pour démonter ces pistons de maitre cylindre,je les ai finalement amenè " a la maison du frein" ici a Liège...ils les ont mis dans une sorte de scanner!!!!et conclusion= les joints sont impeccables,donc inutile de vouloir les remplacer....

Par contre ils m'ont dit de vérifier toutes les connections de tubes a huiles...et de purger ,maintes et maintes fois ,avant que la pression reste constante sur la pédale....regarder aussi si les cylindres de freins arrière n'ont pas une perte=démonter les roues arrières...mais fait trop chaud pour tout cela,et je respire très mal....+ de 38 degrés aujourd'hui et une humidité de 90%,donc relaxxxxxxxxxxxxxxx

Et oui Thierry,

C'est ce que je t'avais dit....La manière dont réagissait ta pédale, ne pouvait pas venir du maitre cylindre...

Accroche toi sur la purge..

Bisouxxx gamin.

Polo