Expo Mécaniques Anciennes du Bugey

Bonjour,

Quelques photos du dimanche 21 juin 2015 à Peyrieu ....





Cabriolet Delage 1937 ... moteur 8 cylindres en ligne ......................... soupir ,j'ai vu les tarifs pas celui des cabriolets .... 368.000 € rien que ça !!

Ca doit être le bois précieux de la planche de bord  





Ca tout le monde connaît au fond de la photo une DB Panhard



Un rève de gosse réalisé pour .... 600 € !!



La cousine (canon à tous points de vue ... jusqu'à 240 cv pour 1800 cm3 si si !!) de la mienne

Faut sortir ? ah bon !! d'accord

Bon ... mais si je précise que la "Turbo Evoluzione" n'a été produite qu'à 500 exemplaires et qu'il n' y en a eu que 137 en France, j'peux rester ???

Ah oui faut aussi préciser que la valeur en parfait état est supérieure à 30.000 € ... c'est bien ça ???

OK j'm'fais tout p'tit        



S'cusez j'ai oublié un cousin CC    

Ah d'accord !!! j'peux rester super !!



Serge

Super belles Serge, toutes ces anciennes rutilantes sous le soleil des terres froides !
Ben dans le Chablais dimanche il faisait gris

Merci pour ces belles images !

Des terres froides ???

26° à l'ombre

superbe tableau de bord!

Ce qui veut dire que tu as acheté l'Alpha pour 600.-?

Ou j'ai mal compris...

Non Polo .... Le rève de gosse c'est le camion de pompier que Lee, citoyen d'origine anglaise et carrossier de son état a acheté 600 € à la mairie de Cressin Rochefort petite commune à côté de Belley.

Par contre le propriétaire de le 75 a fait un coup de fusil, elle lui est revenue à environ 8.000 €.

Pour moi, je ne sais pas trop finalement, une 75 V6 3 litres pourquoi pas ? En tous cas la turbo evoluzione c'est une bête à PV le moteur est fait pour monter dans les tours et elle est fatigante à conduire.

Une ALfa 6 V6 mais c'est un peu encombrant autrement c'est vraiment la Rolls à l'italienne  son moteur ne fait que 2,5 litres (160 cv) on peut le changer pour un 3 litres V6 (200 cv).. si on a les moyens ..

Et si j'avais vraiment les moyens ce serait une Alfa SZ pour "Sporte Zagatto" produite à 1.000 exemplaires dont l'efficacité est supérieure malgré une moindre puissance aux Ferrari de la même époque. Son nom de code : "E S 30" pour "effet de sol" et 30 de cx à l'époque ...

Son surnom "Il Mostro" ...

Comme je ne suis pas égoïste il me faudrait aussi une Citroën SM fiabilisée il y a 4 places dedans  

Et pour Maria une Jaguar type "E" V12 2+ 2 ne soyons pas mesquins !!!! le V12 est en options autrement c'est un 6 cylindres en ligne. Et pour la ligne c'est les séries 1 ou 2 mais pas après avec l'application des normes américaines    

Serge