Flat Out Le Mans, leurs amis et un Bambi !

Bonjour à tous !

Mon ami et moi avons lancé Flat Out Le Mans, un atelier d'usinage et de préparation moteur au Mans. Parce que nous avons été soutenus par une communauté de passionnés pour lancer notre projet, nous hésitons pas aujourd'hui à rendre la pareille.

Aujourd'hui nous rendons service à d'heureux propriétaires d'un Bambi qui les a déjà comblé ces dernières années, mais voilà... Il n'a pas tourné depuis quelques années. Au redémarrage, il semblerait que la faute vienne du carburateur !

Il est actuellement démonté et nettoyé (il en avait besoin !), mais nous n'arrivons pas à mettre la main sur un kit de joint/membranes. Ces derniers/dernières sont craqués, secs,... bref Bambi a besoin de neuf !

Il semble difficile de mettre la main sur un kit de joints alors nous venons vers vous, passionnés, pour nous aider à redonner le sourire aux propriétaires de ce Bambi, pour qu'ils puissent reprendre la route ce printemps et profiter de ce mini mini van auquel il tienne tant !

Merci à tous

Salut et bienvenue.


                     Tout d'abord nous aimerions savoir qui est Bambi .. Un Bedford ?, cf ,midi , rascal ??
   

    Pour ce qui est de la carburation il n'y a qu'une seule adresse valable en France.


                                   B2H CARBURATEUR EN CORBEILLE ESSONNE

               C'est le spécialiste des carburateurs qui s'est de quoi il parle.


   Bien à vous

 Isma 04

le Bedford Bambi n est ni plus ni moins qu un Opel Rascal qui n est qu un Suzuki Supercarry qui n est autre que le clone d un Daihatsu a moteur Isuzu dont j ai oublie le nom et qui a ete present sur tous les continents donc particulierement en Asie
plusieurs moteurs ont ete monte:s reste a determiner quel type de moteur est dessus (architecture, nbre de cylindres, cylindree...)? ce qui aiguillera sur le carbu (de quelle marque est il?)

parlez ns de votre activite...

Bonjour et la
Faut nous mettre des photos

Bonjour à tous !!

Merci ISMA 04, merci VINTAGE, et Merci Sebseb pour vos réponses et votre accueil !

Alors du coup ça semble bon grâce au savoir de Monsieur Vintage ! Le Bambi de nos amis est effectivement propulsé par un moteur Suzuki d'1L de cylindrée avec un carbu Mukini. Avec la référence "Suzuki Supercarry" les pièces sont tout de suite plus accessibles et semblent correspondre à notre besoin !

Pour les photos on se doutais qu'il en faudrait une pour se présenter dignement. On va demander à nos amis de nous fournir la plus jolie ! Ils sont parti surfer au Portugal et ils avaient même réussi à rentrer les planches de surf, la photo doit être loufoque !

Concernant notre activité, cela va maintenant faire 3 ans que l'aventure à commencé pour nous. On a débuté dans les moteurs VW après avoir construit un BAJA BUG pour participer à un raid humanitaire. Puis de là, on a ouvert notre atelier de rectification moteur à Le Mans. Aujourd'hui, on prépare aussi des moteurs VW pour Cox, Combi, et nous travaillons aujourd'hui sur le passage à l'injection et la préparation de moteurs turbo-compressés, de quoi apporter fiabilité et énergie aux anciennes qui passent dans notre atelier ! En cherchant "FlatOut Le Mans" sur internet vous trouverez toutes les infos et photos !

Grâce à vous on va pouvoir remettre rapidement son carburateur au Bambi et vous donner une photo tout sourire de ses propriétaires !

A bientôt pour les photos

alors en effet c est donc un moteur 1L et 1L1 des premiers santana 6 et 7 CV et des suzuki jimmy (different du 1L3), trouvable en espagne pr le premier mais ds d autres pays aussi comme la France ou la suisse et la belgique
les Mikuni st la marque courante des carbus japonais, sur le suzuki/santana c est un carbu tres simple qui consomme mais indereglable! ne pas hesiter a monter un gicleur moins "gros"
le specialiste des pieces japonaises NPS (NIPPON PIECE SERVICES) devrait vs trouver cela ou le fournisseur si B2H n est pas fourni

OK Super ! Merci VINTAGE pour ton aide

A bientôt !

Hello hello, Bienvenue...

ON a pas vu les photos!?