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 Trou a l'accelleration!

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Francisco86

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MessageSujet: Trou a l'accelleration!   Dim 4 Fév - 11:06

Bonjour a tous et bonne année.

J'ai un trou a l'accelleration sur mon bed. Il démarre bien et tiens bien le ralenti mais des que j'accellere il s'étouffe.
Si j'appuie très doucement sur la pédale il passe la zone d'étouffement et pars dans les tours. A moyen et haut régime il fonctionne.
Pour éviter ce trou mettre un peu de starter aide.

Un mecano ma dit que ca viens surement de la pompe de reprise du carbu.

J'ai déja fait une réféction du carbu il y a deux ans... Ca vaudrait le coup de le changer?
C'est un weber.

Merci bien
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sebseb

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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Dim 4 Fév - 12:04

Bonjour ça peut venir de beaucoup de choses
Une bougie dévissée ou fil de bougie mauvais contact
mauvais allumage (condo vis platinées)
filtre à essence sale
filtre du carbu sale
Fait un peu le tour tu verras
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Alexandre63

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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Dim 4 Fév - 16:52

Salut Francisco,

ça ressemble à une pompe de reprise défaillante...
Pour la contrôler, moteur à l’arrêt, tu dépose la grosse durite d'air qui arrive sur le carburateur.
Ensuite tu regarde dans le carbu, et tu actionne l'accélérateur. A chaque fois que tu accélère, tu dois avoir de l'essence pulvérisée dans le corps du carburateur là ou circule l'air.

Moi je commencerais par là, les filtres, éventuellement une prise d'air aussi...

Voir aussi du coté de l'allumage...
Sur un lada niva, à chaud il avait tendance à caler, et si il calait, impossible de redémarrer. En le tractant j'y arrivais mais il fallait ensuite accélérer suffisamment pour ne pas le laisser caler.
La bobine chauffait énormément. Il suffisait de la refroidir et ça redémarrait. Je l'ai changée...

Bon courage et tiens nous au jus... Smile
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Francisco86

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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Lun 5 Fév - 22:33

Ya un filtre sur le carbu?
J'ai un allumage electronique.
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Alexandre63

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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Mar 6 Fév - 8:18

Possible pour le filtre sur le carbu. Je ne me souviens pas précisément, mais il me semble qu'il y en a un.
Regarde où arrive la durite d'essence.
Juste dessous tu dois avoir un bouchon hexagonale en bronze ou laiton.

Sur ma photo, pivote la 1/4 vers la droite. L'arrivée d'essence à droite. La plaque avec le numéro cache un bouchon.
Je vais essayer d'aller te faire une photo mieux que ça tout à l 'heure.



Alexandre.
Smile Smile Smile
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Alexandre63

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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Mar 6 Fév - 11:57

Carburateur vue de dessous:

Le bouchon dans lequel doit se trouver le filtre.

Du coup, as tu contrôlé ta pompe de reprise?




Tu peux aussi en rajouter un avant la pompe à essence.
Et dans la pompe à essence aussi il y à un filtre...




Alexandre
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Francisco86

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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Jeu 8 Mar - 10:16

Hey,

Le mecano viens de démonter le carbu et a constater qu'il n'y a pas de gigleur de pompe de reprise dedans affraid

Donc voila solution simple mais ou trouver ce gigleur???????

Merci pour votre aide
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Francisco86

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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Jeu 8 Mar - 10:41

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Isma 04

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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Jeu 8 Mar - 22:31

Salut Francisco

Le gicleur de ralentie moteur est de 50

Celui de pompe de reprise de 55

Le tout pour un 2.3

Aplus
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Francisco86

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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Lun 12 Mar - 22:13

Cool merci beaucoup Very Happy
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Polo
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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Dim 18 Mar - 20:31

Malgré mon absence, les piliers sont là....

Juste trop beau, une vraie amicale.

On va va à la guerre, comme toujours. Bedford un jour et toujours.

Moi c'est Polo
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Francisco86

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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Ven 6 Avr - 11:38

Ca fait plaisir de te revoir Polo. Je m'était inquiété. J’espère que tu es en pleine forme.

J'ai passé mon CT, tu te rends compte Laughing

Sinon grace au gigleur de pompe de reprise mon Bed roule nickel, ca fait plaisir. Tout ce temps passé a chercher partout sauf dans le carbu... Et le garagiste m'a fait un très bon prix, je le recommande si y'en a dans le 73, des mecs qui ont pas peur des anciennes c'est rare.

Du coup il me dit qu'il faudrait aussi changer le gigleur principal. Tu as le diamètre Isma?

Merci
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Polo
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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Dim 8 Avr - 20:19

Merci Francisco,

J'ai passé quelques moi de galère, la vie s'occupe de nous et c'est pas fini.

On se lève le matin, on retrousse les manches et on va à la mine.

No prob.

Merci encore de ta pensée.

Polo
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Francisco86

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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Mer 11 Avr - 10:06

Du coup le gigleur principal c'est ce que isma appellait le gicleur de ralenti? Diam 50?
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Polo
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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Mer 11 Avr - 22:06

Salut Francisco.

Un gicleur principal ne ressemble à rien à) un gicleur de ralenti.

Et pourquoi changer tes gicleurs.

Perso je ne trouve pas la nécessité

Polo

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Francisco86

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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   Jeu 12 Avr - 10:17

Parce que déjà il manquait carrément le gicleur de reprise, donc on a de sérieux doutes sur la conformité de l'autre gicleur. Pour le prix autant être sur.

Donc voici un lien pour les gicleurs, je vous recommande ces gars ils sont très sèrieux.

https://www.ebay.co.uk/itm/200724259901

Bien préciser la taille voulue.
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MessageSujet: Re: Trou a l'accelleration!   

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