Le petit blanc

J ai récupéré un panier pour roue de secours qui avais été réalisé sur mesure qui viens se fixer sur les charnières de portes et à l interieur côté droit par des rivets
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J ai modifié les fixations de la jante d origine pour ma jante de chevrolet mais je pourrai les réutilisé aussi
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Un couvercle est aussi prévu à voir pour le mettre ou pas
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super Seb ce porte roue de secours!!!
en fait ca peut servir de caisse a outis ou a nourrice ou jerrycan ou tt autre chose,
le couvercle ferme a cle?
perso je voulais faire une reserve d eau ainsi, mais je crois que les charnieres n apprecieraient pas!

La charniére ,ça vas , mais c'est la goupille mécanindus qui n'apprécie pas, elle se plie .

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Oui vintage le couvercle peut se fermer par un boulon et la tige est percée pour y mettre un cadenas juste devant le boulon
Isma : oui c est sur une fois la porte ouverte ça va peser sévère mais une fois fermée elle est bien calée ça ira
Faudra à bien penser à ne pas trop la laisser ouverte tout le temps ou y fixer un pied réglable si on se pose longtemps porte ouverte c est clair
Merci de m y faire penser Isma

Petite photo avec toutes ses roues de chevrolet
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ahah les jtes cachees pas usees!
au fait tu as repercé ts tes moyeux?

Cà élargies… Avec une telle largeur , le bed vas etre scothé à la route

Non vintage pour celles là, j'ai des calles changement d entraxe
Oui il tiends bien le pavé Isma
Je les sors juste pour les concentre sinon je roule en targa blanche d origine plus économique en pneu et carburant
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Petit tour sur le pont pour un bon nettoyage et dégraissage avant le CT pour dissimuler les fuites
Ca passe juste en largeur avec ce montage de roues sur le pont
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oups ca rentre au chausse-pied! lol

Le voilà !!!! mon 2 ème bedford essence est à vendre en configuration : jante blanche tôle d origine ct repassé le mois dernier sans soucis prix 4000e
Ça fait plus de 20 ans que je l ai
Toujours parti en concentre et toujours rentré sans soucis
Il dors au sec
Je recherche quelqu'un proche de chez moi: histoire que je le garde à mes côtés, mais qu il change de proprio pour que je puisse me consacrer plus aux autres et revenir à mon premier bedford le flamme

ton petit Autosleeper va faire un heureux, car a force de le peaufiner il est tres sympa!
un van amenagé de cette qualite fiable a ce prix, tu vas pouvoir faire monter les encheres!

Démontage du pare brise le joint étais craquelé pour faire place à un bon nettoyage et à un nouveau joint et neuf
La baie a de la rouille de surface mais pas percée
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gratter gratter... il en restera tjrs qq chose...
quoique avec les bed a force gratter des fois on passe au travers!
bon le taff ne te fait pas peur Seb, heureusement! et puis en final  le resultat est tjrs là et a ce moment  precis c est la satisfaction!

Un peu de grattage pour voir la base
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gratte encore!
mais pas au point de passer au travers!

Non pas celui là ca ne perce pas
Un décapage et un traitement rustol
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Les températures se radoucissent un peu de mastic, de l apprêt et un blanc brillant pour finir
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Cool. C'est reparti pour un tour. Tu remontes le pare brise comment ?

Nouveau joint un peu liquide vaisselle et avec une corde dans le joint on remet le joint
Je préfère être 2 pour la manipulation

il faut etre deux!
une astuce: coupe un embout (neuf) de cartouche de sikaflex ou autre au bout a la dimension de ta gorge de joint et passe ta corde dedans: ca va encore plus vite!

Ah ! Oui ! Je comprends, le cône de l'embout sert a écarté le joint. Bien Vu ! Je retiens.

Ça y est il a retrouvé son pare brise pas celui qu il avais !!!! malheureusement car en le reprenant il a fissuré en plein milieu
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J ai refais les joints des vis des bras d essuie glace avec de la chambre à air car les anciens étaient cassant sec et poreux
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