Fusible qui saute ?

BONJOUR
Soudainement j'ai le cinquième fusible 35A en partant de la gauche qui n'arrête pas de grillée c'est franc!! dès que j'allume les feux de position,il alimente l'éclairage du tableau de bord, veilleuse avant droit,1 ampoule plaque d'immatriculation et feux de position avant gauche,arrière droit sur la cellule et le feux arrière droit.
Passer l'après-midi a chercher rien trouver sauf douille éclairage plaque qui a été bricoler problème de masse ou humidité?????
philippe85

Salut

Une fausse masse ne fais pas sauter un fusible..
En revanche beaucoup d'humidité peu provoqué un cour circuit..
Tu doit en avoir un gros ,parce-que
ampères c'est la consommation totale du camion..

J'ai oublié le; 35; ampères

Ben ouais c'est sud Bretagne quoi et il est a l'abri,mais je préfère ! reste a savoir ou maintenant ??
philippe85

Isole ta plaque de feux, c'est a dire les 2 feux tu débranche tout en faisant attention que la positif touche pas la masse ;
Essaye..

Après ,comment la plaque a t'elle était bricolé ?

Salut Philippe,

Si ton fusible saute , tu as un positif qui touche la masse.

Ce qui veut dire, que , peut être un fil est sorti de sa cosse.

En cas extrème, mais j'y crois pas, ton relais de phare sous le tableau de bord est hs, jy crois pas.

Perso je pense que tu as un fil qui se promène.

Bon je verrais ça quand je l'aurais récupérer ,hier je les conduits au sables d'olonne pour le toit .
Pour le bricolage de la plaque l'ancien proprio a fait une éspéce de douille avec deux et bourré
de silicone pas net je pense que le problème est par la ??
Bon week-end a tous.

Ouais ! la douille avec du silicone ,ça sent pas bon, je pense à un (courjut)

Houp, monté au silicone, c'est une première.



Du jamais vu...



Philippe pour chercher tu dois aller par déduction, c'est à dire que tu vas débranché une à une les cosses, donc l'alimentation de chaque ampoule.

Perso je commencerai par les feux avant, ils sont plus exposés que les feux arrière qui sont fixés dans la cellule.

Quand tu auras débranché un à un l'arrivée de chaque veilleuse, si ton fusible pète toujours, celà vient de ton commutateur de phare. Quoique, méfie toi de la boite à fusibles. Les fils pas trop d'accès, ils sont hyper courts

Dommage, quand je suis venu te voir cet été, j'avais plein de temps libre...



La prochaine fois, anticipe tes pannes de 6 mois....

Ok, je sors....