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 Plus de 4ème

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MessageSujet: Plus de 4ème   Dim 5 Juin - 6:34

bonjour.gif

Je n'arrive pas à passer la 4ème elle craque malgré le double pédalage....

Manque d'huile ?

Pourtant j'en ai mis il y a moins de 3.000 km Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Fais ch..

Par contre j'ai un bruit d'engrenage énorme en 3ème.

Merci

Serge.
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Polo
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Dim 5 Juin - 10:34

Salut Serge,

Ce n'est pas un manque d'huile, c'est ta boite Vauxhall qui te lache..

En théorie, je n'ai pas la doc avec moi, l'axe 3 et 4 ème est le même.

Tu vas devoir rentrer en 3 ème.

Courage Serge.

Polo

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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Dim 5 Juin - 19:53

Je suis rentré Wink avec quelques difficultés pour passer la 4ème ....  mais c'est ... voyez ce que je veux dire ...

Je regarde demain, la journée a été bien remplie aujourd'hui comme celle d'hier.

Et je regarde aussi la tension (avec attention) du câble d'embrayage on ne sait jamais. Mais si la tension est bonne, quelles solutions ?

Le mieux est une boite ZF ?

Merci.

Serge Laughing
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Christine

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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Dim 5 Juin - 20:27

Bon Serge tu es rentré c'est déjà bien, mais comme tu dis fait ch...

J'espère que ce ne sera pas trop grave, et s'il faut changer ta boite, je pense que tu vas trouver ça sans problème.

La tension du câble d'embrayage, tu as raison il faut regarder, mais je n'y crois pas trop.
Si les autres vitesses passent normalement (le plus difficile embrayage détendu, c'est la deuxième), peu de chance que ce soit ça.

Tiens nous au courant bien sûr, et courage Wink Wink Wink

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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Dim 5 Juin - 21:04

Merci Christine Very Happy

Il est clair que j'ai un bruit de roulements/engrenages assez audible ... donc le diagnostic est plutôt mal engagé.

Serge Laughing


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Polo
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Lun 6 Juin - 5:07

Salut Serge,

Tu es rentré, c'est déja ca de bien.

Si tu dois changer de boite, l'idéal serait une ZF, mais celà impliquerait de rallonger l'arbre de transmission qui sera plus long..
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Lun 6 Juin - 10:38

Je regarde ça cette semaine pas aujourd'hui temps trop court après le WE de fou. Oui, notre fils Boris s'est retrouvé avec la grève des trains à Bourg en Bresse plutôt qu'à Virieu et nous avons du aller le récupérer à Bellegarde hier soir à 22 h... une petite ballade non prévue de plus de 100 km.

Et ensuite, la question est : où trouver une boite et un arbre si c'est une ZF ?? si la mienne est naze.

Ou alors comment on répare une boite ? Un comparateur est-il obligatoire ?

Et si je change la boite, je change AUSSI l'embrayage celui que j'ai donne des signes avant coureur d'usure, alors autant en profiter, n'est-ce pas?
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sebseb

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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Lun 6 Juin - 11:38

si tu as une photo de ta boite a vitesse j ai peut etre celle qu il te faut sur mon hymer
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Lun 6 Juin - 13:50

Salut Seb Very Happy

Et merci.

Le problème est que la boite ZF semble recueillir tous les suffrages vis à vis de celle que j'ai et c'est vrai que la boite vauxhal est pas terrible.

Tu dois avoir la même, mais dans quel état si elle n'a pas tourné depuis longtemps ??

Il y en a une à vendre sur le coincoin et je voudrais avoir l'avis de Polo  Wink

Je te tien au jus ... pastis.gif  mais celui-là  

Serge Laughing
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Polo
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Lun 6 Juin - 19:13

Ben Serge,

Tu peux remettre la même, ce qui éviterait les  frais de l'arbre de transmission...

Sinon arbre à redimensionné...pour auto ou ZF

Boite Zf, 4 ou 5 ou auto, j'ai en stock...

Désolé Serge, j'ai acheté, je ne peux pas offrir..


L'idéal, Serge, pour limité les coûts, c'est de remettre la même boite...

Seb à surement une Vauxhall..

Message pour Seb. La boite Vauxhall a un museau long, la boite ZF est carrée..

Sinon, il y a la plaquette en alu sur la boite.

Polo
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Lun 6 Juin - 22:24

Bon voilà une photo de la boite qui est sur l hymer qui est sur un moteur diesel
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Lun 6 Juin - 22:55

Ah oui, mais le mien est un essence ?? Une vauxhal ça peut le faire ? ... sans problème de montage et ensuite de rapports de boite qui sont forcément différents d'un essence ?

Et je trouve bizarre que les cannelures s'enfoncent directement dans le joint spi, fuite garantie. Ou alors, l'arbre de transmission a-t-il été démonté ?

Non pas que je n'ai pas confiance en toi Seb, mais comment savoir si la boite est en bon état sans l'avoir jamais testée, ce qui doit être le cas ?

Sur ce, bonne nuit farniente.gif

Serge Laughing
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sebseb

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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Mar 7 Juin - 11:18

oui l arbre de transmission a ete demonté apres je ne peux pas t en dire plus faudra se tourné vers notre ami polo qui est plus connaisseur que moi
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Mar 7 Juin - 13:20

Salut Seb Very Happy

J'ai ouvert le bouchon de vidange ... j'ai passé mon rikiki (mon p'tit doigt) par le trou et il manque pas mal d'huile ... puisque je n'en ai pas senti.

Et j'ai trouvé la boite bien "huileuse" et si ça tombe, ce n'est pas le joint spi qui fuit, mais le joint de fond de boite...





J'ai donc dévissé le fond et l'huile a pissé tout de suite. Ca fait 2 heures que ça coule et ça devrait être bon maintenant.

La suite au prochain numéro !!
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Mar 7 Juin - 15:46

Résumé des .... geek

En regardant cette photo, j'ai trouvé ça (flèche) bizarroïde :



Ce bout de ferraille au milieu de nul part ... ça vient de la fourchette de commande du levier ?

Question Question Question Question


Là, j'ai mis de la pâte et j'ai remonté mais je n'ai pas remis d'huile.




On voit 2 pignons avec des caries aux dents mais rien de bien méchant...

Merci de m'éclairer rapidement.

Serge Laughing
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Mar 7 Juin - 22:27

Pas de réponse ??

Je précise que s'il le faut je démonte le fond ...
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Polo
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Mer 8 Juin - 9:11

Houp Serge, je viens juste de lire ton message..

As tu été voir sur la doc de boite
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Mer 8 Juin - 9:27

Ben je viens de regarder la revue technique, difficile de voir.

Ton huile, il y avait des morceaux de ferraille dedans ??

Fait passer tes vitesses avec un tournevis, si la 4 ème passe pas, quelque chose coince le synchro.

Peu pas t'aider Serge, c'est tes yeux à toi qui vont trouver..

Désolé-

Polo
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Mer 8 Juin - 9:36

Aucun morceau de ferraille non. Un peu de limaille de fer et visible seulement après la vidange mais pas comme une plage sable fin.

Et j'ai réussi à passer la 4ème en étant très doux et avec le double pédalage.

On peut considérer qu'il y avait moins d'un litre d'huile dans la boite.

Par contre peux-tu m'indiquer où se trouve le pignon de 4ème ?

Merci
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Mer 8 Juin - 9:47

Pour être plus pragmatique si je remets de l'huile et que ça baigne ... On considère le problème comme résolu ?

Je penserais plus à un synchro qu'à un frein de synchro. Et si c'est le cas, je sais faire le double pédalage qui est un peu pénible en montagne mais c'est tout.
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Jeu 9 Juin - 15:14

J'ai regardé la photo en absence de réponse et en fait la bizarrerie est sur l'axe de la marche arrière. La came qui s'enclenche dans le mécanisme du fond de la boite l'atteste. A moins que ce ne soit pas au même étage Exclamation Question

Donc pâte à joint (la même que pour le cache culbuteurs et qui ne fuit pas du tout) et huile (75/80) à ras.

On range et j'essaie dans une petite heure ...

Serge Laughing
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Jeu 9 Juin - 17:52

Mauvaise pioche Evil or Very Mad Twisted Evil

La 4ème passe très difficilement même avec le double pédalage. S'il est super en temps avec le régime moteur ça va mais ça deviendrait très fatiguant...

Il y a 3 solutions :

_ Mettre un super additif ça donne de bons résultats, mais faut suivre après... j'essaie ça demain matin. Pierre-Henri a testé et est plutôt content.

_ Changer de boite mais elle aura sûrement le même âge que la mienne ...

_ Changer les synchros, mais je ne sais pas faire ... et où en trouver ??

Par contre je sais maintenant pourquoi le Bed avait tendance à brouter à vitesse "entre deux" (2è /3è) : manque d'huile dans la boite ...


Merci

Serge Laughing
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Polo
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Ven 10 Juin - 5:15

Changer les synchro c'est galère.

Ca nécessite une révision de boite....c'est du job..

Il faut refaire les jeux etc...

Je pencherai éventuel pour une boite auto, pourquoi pas

Very Happy

Mais je ne crois pas au manque d'huile, le problème est ailleur..

bisou1.gif
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Ven 10 Juin - 10:07

Tu dors Polo des fois ??

Je mets déjà du super additif (25 € quand même) ...

Ensuite, on verra sachant qu'il faut un certain temps avant d'avoir un net changement, on croit au départ à une arnaque.

Mais ça en sera p'têt' une !!

Ensuite, est-il vraiment nécessaire de changer tous les synchros ? s'il n'y en a qu'un qui déconne.

J'aurais du me méfier, il y avait des bruits de transmissions et le moteur qui broutait avec un accélérateur calé à une vitesse précise .. donc

"L'expérience est comme une lanterne accrochée dans le dos et qui sert à éclairer le chemin déjà parcouru ..."

Confucius

Dis donc euh Confucius (célèbre philosophe chinois, comme Lao Tseu également ... ) pour ma boite t'as une solution ??

Passqueuh mes lanternes, elles, elles éclairent aussi sur le devant  fou.gif  fou.gif  lollol252.gif  lollol252.gif  lollol252.gif

Mais pas ma BV  Embarassed  Embarassed  Embarassed



Bon allez j'y vais suite au prochain numéro ...

Serge Laughing
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MessageSujet: Re: Plus de 4ème   Ven 10 Juin - 15:21

Alors, pas concluant ...

Non pas parce que je n'ai pas attendu les effets de l'additif, mais parce que le 3è s'y met aussi pas franchement, mais d'habitude aucun soucis or elle a craqué 2 fois, ce qui n'est pas normal.

Mais c'est normal par rapport aux rapports : la 3 étant en face de la 4 s'il y a un problème global à la boite, c'est par la 3 que ça va continuer.

Donc je recherche un boite Vauxhall essence 4 vitesses manuelle.

Boite auto j'aime pas trop, étant un "fan" des routes de montagnes et là une boite auto c'est pas top ... et puis une consommation nettement supérieure.

A vot' bon coeur m'sieurs dames

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